中新经纬3月24日电 (薛宇飞)在22日晚举行的“3·21”东航飞行事故首场新闻发布会上,东航云南有限公司董事长回答外媒提问的视频,在网络上引发热议。
回顾这家外媒的问题,主要围绕失事飞机的维修记录、飞行员的飞行时长、事故发生时天气、坠落前与空管是否对话等,可以说每一个都与事故紧密相关,也是众多网友心中的疑问。新闻发布会召开时,距离事故发生已过去24小时,事故原因虽仍在紧锣密鼓地调查,但这些问题却并不“超纲”,只要东航做好事前准备,想解答媒体与群体的疑惑,难度并不大。
退一步说,即便不掌握详细情况,也应该照实回应并记录下问题,而非对问题视而不见、听而不闻。正如网友所建议,哪怕回答“情况尚在调查,请大家关注后续消息”,也比答非所问强。
要知道,照稿念出的回答不仅弄晕了网友,寒了人心,也消耗了企业的公信力。有网友说:“看视频,看得我都尴尬了。”尴尬的不应该是网友,而是那些习惯用假大空的公关辞令应付媒体和公众的企业。
面对这种举国关注的重大突发事件时,做好信息发布早已是必不可少的环节。信息发布者不仅要做到以掌握到的事实为依据,迅速对外发布最新情况,做到应披尽披,回应广大群众的关切;也要做好充足准备,拿出真诚恳切的态度,不糊弄、不愚弄网友的智商,不在言语上“打太极”,不顾左右而言他。
在23日下午召开的第二场新闻发布会上,上述问题被一一回复,做了补救。如今,东航飞行事故搜索区域相比核心区扩大超10倍,第二个黑匣子也在加紧搜寻。相信随着系列新闻发布会的召开,萦绕在公众心头的疑惑也会逐步解开。
胡锡进称但没必要过于苛责,更不要上纲上线,以下为胡锡进原文:
昨天东航MU5735事故新闻发布会上,东航云南公司董事长回答外媒记者提问时,明显回避了技术性很强的问题,答非所问,观感确实不好,在网上引起群嘲。这个场景应当受到重视,今后出席记者会的官员显然需要做更多的准备,争取围绕舆论的关切给出更加实在的信息。
同时我想说,中国各地和各行业出了事情,举行记者会,这一实践并非普遍而巩固的。官员和机构负责人对在记者会上面对各种问题即席应答多少都有点怵头,对开记者会的积极性不高,因此我主张公众应当对所有出席记者会的官员和负责人都抱总体上鼓励的态度,不过多增加他们的压力,推动记者会这样的实践不断扩大。至少在现阶段,这样的态度是有益的。
就那位孙姓董事长来说,他遇到的问题技术性很强,他未必全都了解,另外那些问题有的也属于调查范围,他可能认为需要有了结论再说。记者会上有些提出的问题被回避,这其实很常见。但是那位董事长显然缺少记者会的历练,他不知道在自己回答不了问题时该如何巧妙回避。这样的经验匮乏在我们的官员和机构负责人中应当说比较普遍。
所以,我不主张对那位董事长的不佳表现过于苛责,更不要上纲上线引申。那样的话,以后出了重大突发事件,就更没有人愿意去记者会上面对各种提问了。这是我想对网友们说的。当然话说回来,官员和机构负责人也都要有承受力。对舆论的批评,改正和进步是最好的回答。武汉的时候,记者会上有的回答就在网上引起翻车的跟评,但是逐渐地,各地疫情发布会成为了常态,官员们的生疏感不再突出,那可视为我们社会透明处理疫情信息愈发成熟的缩影。这样的进步如果越来越多,我们的信息透明就有了更巩固的阵地。