临近岁末，本已淡静的狮城投资圈却平地一声雷，新邮政作为新加坡股票市场曾经的蓝筹股之一，宣布集团总裁、首席财务长、国际业务首席执行官等三人被董事会即时解雇的爆炸性声明。这相当于新邮政董事会对自身的行政管理层进行一次决绝的“集体斩首”行动，资本市场的第一反应是震惊与疑惑，新邮政的当日股价一度爆跌10%，如今在0.5元上下徘徊。新邮政董事会必须在保证相关必要邮政服务不受影响的同时，采取更及时、更透明的行动来力挽狂澜。

根据涉事双方发表的声明文件，集团在内部调查中，发现国际电子商务物流服务出现人工更改递送数据的非诚信案例，成为此次管理层集体被解雇事件的导火索。董事会及被解雇的三人，都各自认为本身站在“历史正确的一方”，孰是孰非，相信随着时间的推移，更多内幕信息被解密后，公众会有公道自在人心的判断。

冰冻三尺，非一日之寒。看似一次无预警的突发事件，却透露冷静的事实：新邮政的董事会与管理层在企业的未来战略发展方向上，已经出现分歧，导致两者之间的职场默契与工作信任严重缺乏。相关内部调查事件其实已历时近一年，而新邮政目前正寻求全盘脱售澳洲物流业务，集团总裁却在此关键时间节点被解雇，无论如何，阵前斩大将都是兵家大忌，这不禁令旁观者想起关于企业危机管理的一句谚语：雪崩时，没有一片雪花是无辜的。

新邮政可说是新加坡企业界中含着银匙出生的天之骄子，前身为新加坡电信局的一个部门，企业化后，拥有新加坡公共邮政的独家特许经营执照，同时运营国内与国际邮政、包裹业务，大股东就包括身世显赫的新电信，以及中国的电子商务巨擘阿里巴巴集团。阿里巴巴在2014年入股新邮政时，购股价高达1.42元；在2016年更是以1.74元价格增持股份。今年6月，阿里巴巴在公开市场抛售7250万股新邮政股票，股权比率从14.56%下跌至11.34%，而相关售股均价仅为0.46元。

短短八年时间，公开市场股价冰火两重天，如今甚至连大股东也不看好公司前景，直观显示新邮政的当前发展窘境。网络时代，人与人之间的信息交流更常通过社交媒体及电邮作为载体，实体信件只剩下仪式感；在绿色减碳的当下，政府部门也鼓励使用无纸传播渠道代替实体函件；在企业界，金融移动支付的盛行，银行逐步取消实体支票。时代的趋势，让新邮政的主营业务呈现无法避免的萎缩。新邮政在2024年10月调高本地邮费时，向每户本地家庭赠送10张邮票，因为使用率不高，体现不出实用价值，甚至传出“居民当成宣传垃圾丢掉”的新闻。

正因如此，寻找新的开源渠道，发展新业务增长点，成为企业转型求存的必然选择。本来从表面看，与主营业务基因类似的电子商务包裹递送，以及国际物流服务，是新邮政能够轻松驾驭的板块，但是当真正进入到新领域，新邮政却必须面对跳出自身舒适圈的残酷竞争。本地电子商务包裹递送可说己是一片红海，各大电子商务平台都祭出“免费包邮包送”的优惠，如顺丰、货拉拉等快递“过江龙”更是来势汹汹，新邮政在服务收费及派送大件物品方面，没有任何竞争优势。

新邮政的澳洲物流业务成为财务报表上的最大亮点，其澳洲子公司物流业绩保持强劲增长，同时也是澳洲排名第五的物流企业。硬币的另一面，却是子公司的市场占有率仅为1%，要成为市场真正领先者以增强市场价格定价能力，就必须持续用大量的真金白银收购或投资相关业务，但截至2024年9月底，新邮政的澳元计价总债务为6亿1480万澳元，即使当前所持有的澳洲物流业务全部成功脱售，所获得的3亿7150万澳元收益还远远不够抵消相关债务。原总裁冯行伟于2021年上任，如今只是短短三年，投资圈接下来会关注下一任总裁是不是“天选之人”。

2024年度狮城企业界另一重大事件——保险业“安康联姻”也划上句号。德国保险集团安联在12月16日发表文告，正式放弃收购英康保险多数股权的计划。本以为此并购案例是“王子公主结为夫妻幸福终生”的美好童话，不料却成了“梁山伯与祝英台”的凄美遗憾。一部分国人对如今已企业化的英康仍然抱有当年的爱戴情怀，希望它能延续过去的合作社模式，忽略盈利，专注照顾低收入阶层。但正如中国历史上著名红顶商人胡雪岩的打油诗：要想做善事，手中先有钱。如今新加坡保险业市场是有着20几家保险企业削价竞争的商业红海，作为国民品牌的英康保险，在失去此次强强联合的并购机会后，如何竞争求存并发展壮大，值得我们理性深思与持续关注。

资深企业人都能体会到“创业难，守业更难”的艰辛。在开放的市场环境中，如果企业管理层留在抱残守缺的舒适圈，当初创业成功所建立起来的行业壁垒与价格优势，将无可避免地被新晋企业甚至跨界企业蚕食甚至超越。企业唯有在开源与节流两个经营环节不断创新、保持领先，并按照“现金为王”的原则谨慎投资新业务领域，才能够自信地向资本市场讲述永续经营的企业故事。

作者是亚太区域企业集团总裁