几乎垄断网约车市场的滴滴出行，因屡次发生恶性事件，近期正被各地政府约谈。

“滴滴出行出现那么多安全事故的主要原因是，它一直拒绝接受政府的监管。”8月28日，广东省交通运输厅副厅长王富民做客“广东民声热线”节目时说。

2016年11月，交通运输部等部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下称《办法》）正式实施。此后，各地亦有相关配套政策落地。比如在广州，政府已搭建监管平台，要求网约车平台信息共享，这包括：车辆和驾驶员基本信息、车辆轨迹、订单详细信息(非乘客)、服务质量、乘客评价及投诉处理情况等。

“到目前为止，滴滴公司并没有把自身数据全部传到监管平台。特别是滴滴顺风车。按要求，滴滴顺风车不仅要把车辆信息、还要把行驶路线传到政府监管部门，但他们至今没有传送。”王富民称，“这些问题不仅是广东的问题，是全国都存在的问题。”

交通部近日公布的数据显示：目前滴滴出行已上传车辆数据110万辆，上传驾驶员数量96万人。按照滴滴平台上已经积累3000万车主计算，滴滴驾驶员数据上传率只有3%。

“交通部这次约谈，特别要求滴滴公司无条件、及时有效地把数据传到政府的监管平台，政府才能有效进行监管。”王富民称。

8月27日，广东省交通运输厅在约谈滴滴出行后，给出整改意见，要求滴滴出行“加强对网约车驾驶员背景审查，清退不合规的车辆和驾驶员”。

一名记者在“广东民声热线”节目上提问称，两年前出台的《办法》对此早有明确要求，然而并没有对“清退”给出明确时限，“我们还要等多久才能看到完全清退”？

“清退的数据需要由平台公司提供。尤其要提一下，滴滴平台公司一直不肯提供详尽的车辆数、从业人员数等等。”广东省交通运输厅综合运输处处长翁兴根回答称，广东省交通厅接下来将联合公安、市场管理等部门进一步执法。“在今年年底之前，一定要有明显的清退动作。”翁兴根说。

王富民还认为，滴滴公司对网约车市场是垄断的。“我们要打破垄断市场，要鼓励推动其他网约车平台落地，形成和滴滴竞争的局面。”王富民说。

广东省交通运输厅发布的数据显示：在广东省21个地级以上市中，滴滴出行仅在广州、深圳、珠海、东莞、惠州、中山等6个市注册了分公司并取得平台运营牌照。翁兴根说，“滴滴在这6个城市以外的地市开展业务，都属于非法”。■