身处流动性危机中的海航集团，仍在继续抛售资产。财新记者获悉，海航集团旗下的海航基础（600515.SH）正在处置深圳海航城。深圳海航城是海航基础在该市的唯一一个地产项目。

接盘方是深圳前海天玑财富管理有限公司（下称天玑财富）。该公司已发起一只私募基金产品，计划筹集16亿元收购资金。

深圳海航城原本是一个旧改项目，改造主体是深圳宝源创建有限公司（下称宝源创建）。2010年10月，海航方面收购宝源创建。海航基础现通过三亚海航基础投资有限公司（下称三亚海航）控制宝源创建。

此次交易以公司股权为标的。6月29日，三亚海航和天玑财富签署框架协议，将宝源创建100%股权转予天玑财富。

海航城旧改项目位于深圳市龙岗区南联社区，距离深圳福田中心区大约40公里车程。海航方面原计划分四期开发，将其打造成集酒店、写字楼、住宅、商场于一体的大型城市综合体，目前只有一期开发完毕。

财新记者实地走访得知，项目一期中的住宅物业于2014年开始入市，2016年已售罄。一期中的购物中心共有A、B两座，已于2018年初开业，这部分物业由宝源创建自持，物业面积达5.97万平方米。二三四期地块目前尚未拆迁。

如此次交易顺利完成，宝源创建将成为天玑财富全资附属公司。除了购物中心商业物业产权，天玑财富还将获得旧改项目二三四期改造主体权益。

深圳每年可供应的住宅用地屈指可数，2017年纯住宅用地供应为零，旧改是开发商获取土地的重要渠道。旧改项目由改造主体负责拆迁、补偿以及开发工作，后续改造主体再通过销售、运营物业等方式回笼资金。旧改项目通常回报丰厚，但拆迁难度大，且周期长、风险高。

根据当前规划，二三四期项目涉及拆迁面积20.40万平方米，规划总建设用地面积为8.91万平方米，总建筑面积约68.09万平方米，其中含住宅、商业、商务公寓、公共配套、车位、保障房等。天玑财富测算称，这批项目未来可售货值将达到345亿元。

财新记者了解到，天玑财富已发起一只名为“天玑聚盈十五号”的私募投资基金，计划分别向机构和合格投资者募集6亿元和10亿元。

天玑财富一名基金经理告诉财新记者，双方计划在三个月内完成交易，股权交割后，海航方面将彻底退出该项目。

他认为，宝源创建自持商业部分未来可继续出租或选择出售，而未开发的二三四期将寻求其他开发商合作，后续拆迁、开发等资金另行筹措。

“天玑聚盈十五号”募集资料显示，二三四期改造主体权益市价约为10亿元，已开发的商业物业评估值约为20亿元，二者合计估值约30亿元。天玑财富称，此次以16亿元接盘属“低价收购”。

但上述评估价有待商榷。海航基础2017年年报显示，一期购物中心A、B座财产价值为11.09亿元。这与上述20亿元估值相差甚远。