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顾功垒

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中国重要战略之一的“大众创新、万众创业”大潮近年来推动了设计产业向前走，

上海同济大学副校长吴志强日前接受《联合早报》专访时形容，

设计在当下中国虽已到了“下面有欣赏的观众，上面有领导推动”的阶段，但就整体而言，

中国的设计产业存在“四不够”：法律保护体系不够、社会意识尊重不够、设计后端联盟不够、网络时代设计联动不够。

吴志强提醒中国设计师：不能掉入自己的小圈圈，应当思考可以为经济社会转型做出怎样的担当。

中国政府工作报告中提出的“大众创新、万众创业”到今年3月将迎来两周年。一些创新产业相关的人士感叹，中国的设计师从过去被当做“怪物”，到今天被政商民众“宠爱”，这股大潮确实推动了设计产业向前走。

不过，上海同济大学副校长吴志强却提醒，设计师不能掉入自己的小圈圈，而是应当勤于思考，可以为经济社会转型做出怎样的担当。

吴志强是中国2010年上海世博会园区总规划师、上海创意产业中心总规划师，也是瑞典皇家工程科学院院士，享受中国国务院政府特殊津贴。

他日前接受《联合早报》专访时形容，设计在当下的中国，特别是在上海这样走在工业设计浪潮前端的大都市，已到了“下面有欣赏的观众，上面有领导推动”的阶段。

不过整体而言，中国的设计产业还是存在“四不够”：法律保护体系不够、社会意识尊重不够、设计后端联盟不够、网络时代设计联动不够。

社会意识不尊重设计

吴志强上世纪80年代在德国柏林工业大学攻读工业博士。他以10年旅欧生活为例说，德国每隔两三条马路就能看到从钢笔、办公用品到桌椅的设计店，顾客不论购买与否，都喜欢待在店里欣赏。而今天中国各地的大街小巷，仍是以餐饮店居多，设计还没真正走进公众的日常生活。

吴志强说，愿意欣赏设计、为它付出的受众量，和整个社会高等教育群体的数量是成正比的。尽管喜欢设计的人多起来，但中国全民的社会意识还没从不懂欣赏跨越到懂得欣赏，并尊重每个设计产品背后的设计师劳动成果。

“公众没有认识到设计是吃饭的职业，不是开口闭口叫设计师来‘帮帮忙’的工作。”

设计法律体系不健全

在吴志强看来，设计师自身必须既有艺术的天赋，还要有后天的勤奋，须不断学习新技术、了解其他同行做过些什么，思考社会新需求。

虽然中国地方政府过去几年辟出不少创意街区和小铺、打造文创和众创空间的概念，公众多数还停留在喜欢一件设计作品上，多数不懂得体会设计师为作品所投入的心血与时间。

社会意识不足的问题，吴志强认为，间接和中国对设计的法律体系保护不够有关。

三年前，同济大学与意大利设计联盟在校合办意大利设计及其专利体系展览。意大利每只鞋子的角度都有专利，一张设计图一个专利号，这套完整的专利保护体系让参观者大开眼界。

吴志强说，在缺乏法律保护的情况下，模仿大规模涌现，公众觉得设计的产品贵、不愿意买单，出现“欣赏设计的人多，设计师收入低”的怪现象。

当然，法律体系不可能一夜或短期内健全，中国设计要走在市场的前端，培养年轻设计师的教育体系，要尽早与时俱进。

设计师必须和后端合作

吴志强指出，设计师不同于艺术家，后者可以用自己的双手直接创作作品，但是大量的设计师是无法仅用自己的双手和创意做出最终成品，而是需要工人、工匠或流水线来配合。

他说，设计贺卡要和打印的工人一起合作；设计脚踏车，要和工人师傅打交道，还要烤漆等等。“设计师不能从学校毕业了才去找工人，而是应该在求学过程中就清楚地被灌输：必须和后端结合。只有这样，设计师才有强大的实施能力。”

就当前中国培养设计师的教育体系来看，吴志强认为，年轻一代设计师还没有很好地和后端结合，教育模式有待改进。

他认为，设计师与后端的联盟，对社会来说，还会带来新增就业岗位。因为设计师有了想法后，有人帮忙他打字、制作图纸、生产，进而带动就业、增强工人的技术。

网络时代设计联动还未形成

谈到网络时代，吴志强指出，不少设计师没认识到，移动互联网将带来翻天覆地的革命性变化，设计师还没形成全球24小时联动，共同完成此时此地此人特别需求的一个产品。

譬如，意大利佛罗伦萨一条街上的某个人喜欢中国风，由上海静安区某创意园区里的一个设计师完成初期作品，再由意大利这条街隔壁的另一设计师，拿样品去给客户看、修改。

吴志强相信，网络时代一定会诞生为更前端、小众产品个性化生产服务的网络设计师。

吴志强语录

■谈社会浮躁与设计师

从资本主义诞生到现在，人类社会就没有不浮躁过。设计师不用去管别人浮躁不浮躁，关键是自身做什么要很清楚。设计是从观察、思考到用手做出作品的过程。如果想要热钱，直接做金融，不用做设计。

你喜欢设计，心里就要很清楚，它是通过自己创造性的劳动改变世界、让别人的生活更美好。这个过程虽然痛苦却是一种幸福的享受，这比直接拿钱来得更重要，也不是数钱的快乐，更不是别人轻易能体会到的。

成功的设计师，是通过自己的劳动去完成作品，浮躁的设计师是不可能成功的。

这么想，能成为一名好的设计师。

■谈优秀的导师

中国很多学校让优秀的设计系毕业生留校执教，造成人才没好好去外面工作。老师的选聘，应该是从学校到职场，再从职场中挑选优秀的人当设计老师。

学校应该到社会上去找干过真活、用设计吃过饭的人来当老师；这些老师教出来的学生是不一样的，因为设计的专业被操练过。只有干过这个专业，才能教别人来怎么吃饭。

校企合作方向：未来发展策略与技术研发

同济大学设计创意学院副院长孙效华受访时指出，企业是务实的，校企合作不再停留在给学生一些拓展视野的机会，更多的是希望老师带领精简的学生团队，给企业提出未来的研究发展策略，或是共建实验室做未来技术研发。

她说，合作形式并不仅限于一个产品或服务，有的企业与合作伙伴发生决策争执时，还希望听取学校师生提供的第三方独立意见。

孙效华是学院交互设计、数字创意中心的负责导师，带领学生在交互设计、可视化分析、智能空间与产品设计、新媒体艺术与技术等方面与各类企业合作。

商业合作项目包括帮助商家研究用户行为、建立模型，提升运维系统树立行业标杆，研究车载大数据，超市虚拟购物车的用户体验分析、智能家居省电功效等等。

她以车载大数据为例说，有些车企居安思危、思考如何搭上车联网这艘大船，但汽车的电子配件供应商有时比车企还要原始一级，会局限他们的思考，这时候就需要外面的人帮他们厘清思路，进行业务和产品拓展。

“我们的团队有信息可视化分析、数据的背景，又有五六年车载系统的交互服务设计思维，这样就比车企的思路要宽一些。”

据了解，该学院和一家车企共同设立的全球联合实验室，相当于承担车企研究部门的部分职能，搭建车载模拟平台，测试驾车交互的主观客观感受、验证产品。基于商业保密协议，校方不能披露企业的名字。

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