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中国全国重点文物保护单位、现存最长木拱廊桥——福建宁德屏南万安桥在8月6日晚突发大火，桥体烧毁坍塌，无人员伤亡。到目前为止，失火原因尚未公布。

万安桥为五墩六孔木拱廊桥，总长98.20米，宽4.7米，不等跨。始建于北宋元祐五年，后经多次重修，现存建筑为清乾隆七年重建。2006年5月公布为全国重点文物保护单位，2012年入选中国世界文化遗产预备名单，具有重要的文物保护和科研价值，如今却毁于一炬。

对于此次失火事件，屏南方面通过媒体说，将第一时间查明火灾原因，从严追究相关责任。同时启动万安桥修复工作，目前已初步拟定修复方案，将按程序向上审批。

我们注意到，屏南方面的回应，似乎存在一些疑问，或者有些蹊跷之处。调查原因、追究责任，没有任何问题。启动修复工作，也没有问题。蹊跷的是，已经初步拟定了修复方案，并将按程序向上审批。要知道，大火是8月6日晚发生的，7日竟已经拟定了修复方案。一座列入国家文物保护范围的大桥，在被大火烧毁后的几小时内，就已经制定出初步修复方案。最有可能的是，万安桥在此之前早已有了维修方案。只是因为种种原因，一直没有落实，并最终酿成事故。

如果这样，就应当追问，为什么没有及时维修？到底是哪个环节影响了维修工作的进行呢？如果没有维修方案，为什么会在失火后几个小时内就拟定了修复方案？这显然是矛盾也难自圆其说的。这也可能说明，万安桥的火灾有深刻内在原因，甚至严重失职，必须通过调查，找出失火原因，并依据实际情况，追究相关人员的责任。

对万安桥失火事件的处理来说，调查失火原因、追究当事人责任、制定修复方案、加快修复进度，都不会有任何问题。因为只要舆论关注、跟进，地方都会认真对待，做好各项应对工作，不让事件持续发酵。关键是，就算有人为此担责，大桥也通过施工复原，甚至比原来的更漂亮、更豪华，就算问题解决了吗？显然没有，因为镶在桥体的文化，已经不是原来的文化，气质也永远回不来了。

文物是依靠历史提升价值的，历史越长，价值越高。一座被大火烧毁的大桥，再怎么复原，也不可能让历史无缝延续，而是出现了裂痕。有裂痕的历史文物，价值自然严重打折。万安桥修复得再好，也是修复的，不是原始的。更何况，在此前也曾遭遇过破坏，遭遇过大火，也是后来经修复才有了今天的万安桥。经过此次大火，再进行修复，可能就会像喝茶一样，没有多少味道了，就是一件没有多少历史含量的工艺品。

这就提出一个新问题，文物保护工作到底应当怎么做。像这种毁了再修、修了再毁的方式，是对文物的保护和传承吗？显然不是。拿万安桥来说，原本就已经不“正宗”，已经有过复原，就更应当珍惜、应当重视保护工作，可还是毁于大火，不能不说，对文物的保护存在严重问题，那种把修复、复原当保护的文物保护方式，极其不妥当。文物保护必须责任靠前，能在文物没有受伤害时就已经责任到位。

从媒体报道看，宁德市文旅局文保科工作人员就提到，在此前检查工作中，曾发现万安桥存在消防设施被破坏的情况。既然消防设施被破坏，就说明大桥的保护存在问题，当地没有对破坏消防设施的行为进行调查，最终出现今天的问题，必须一查到底。

文物是易碎品，越是历史悠久的文物，越容易受伤害，越容易破碎，有的还会被人为伤害。中国地上地下的文物很多。地下的文物，只要没有挖掘出来，都在被大地保护着，就算有些损失，也是天然损失，不会太严重。地上的文物，会出现种种被伤害、被破坏的现象，更要特别关注。因此，此次万安桥被烧毁案例，理应成为各地文物保护的一次警示。如何才能有效保护好文物，不把修复当保护，是值得思考的问题。文物保护，只能既保又护，而不是只保不护、以修当保。

作者是中国财经评论员