厦门大学两岸关系和平发展协同创新中心执行主任刘国深教授指出，开启M503航线是为缓解该空域航班拥堵的压力，并不是要给蔡英文难堪，但蔡政府采取的应对方式并不是妥善选择。

他认为，在目前双方没有政治互信的情况下，蔡政府应该采取“合作的方式”，而不是“对抗的方式”。

上海国际研究院副院长严安林也认同，民进党政府此次处理M503航线的做法，真正的目的是想让两岸坐下来对话，不过以台商春节返乡的航班作为筹码，是“选择了错误的方式进行对抗”，结果“损人不利己”。

他认为，民进党在这件事情上若坚持到底，可能会在民意上失去更多选票。“我相信她最后还是会准许这些航班，她应该是要给自己找一个台阶下。”

陆委会称取消加班机“只是喊话”

陆委会副主委邱垂正前天已表露趋软的姿态。他在出席“国际政经新形式与企业投资机会研讨会”时表示，取消加班机“只是喊话”，是“要求两岸尽快协商的权宜之计”，并称“谁愿意惩罚自己的同胞”。这番言论后来被批“底牌尽现、自曝窘境”。

台湾民航局之前表示，暂不批准大陆两家民航业者加开春节航班，有分析认为，“暂”字给台湾政府留下余地，最后可能以服软告终。

为安抚台商焦虑，林琮盛昨天在声明中也说，民航局提前通告加班机核准情况，以避免给返乡民众造成困扰，并表示已鼓励其他大陆航空公司提出增班申请。此外，政府也透过多元替代方案，将航运冲击减到最小。

不过，民进党中国事务部前主任、健行科技大学企业管理系暨经营管理研究所教授颜建发认为，虽然M503是国际认可的航线，但大陆单方面宣布启用，未同台湾进行协商，而蔡政府基于安全考量不核准航空公司飞这条航线，也是为台湾人的安全着想。

他说：“如果台湾政府睁一只眼闭一只眼让它过，一旦发生事情，民进党就会吃不了兜着走。”