（北京彭博电）中美元首星期一面对面会晤、呼吁缓和两国紧张关系之后，让美国波音公司看到一点曙光。

彭博社星期二（11月15日）报道，中国官方和美国总统拜登在印尼峇厘岛进行三个小时会晤后，双方承诺将就一系列问题继续进行会谈。

彭博社分析，尽管飞机销售并不在此次中美元首会谈的话题之列，但两国关系有任何改善，对波音公司来说都是可喜的迹象。中国大陆航空公司上一次接收波音737 Max型飞机已时隔三年半；空难、全球疫情以及中美关系持续紧张，都是导致波音客机交付一再延期的因素。

波音的竞争对手、空中客车在中国窄体飞机市场暂时锁定先机，这种局面将持续至拜登能说服中国重新对波音开放。

波音预计，中国的航空公司未来20年将需要8485架新客机和货机，价值1.5万亿美元（2.05万亿新元），占全球交付量五分之一以上。空中客车和本土制造商中国商飞不可能独立满足这一需求。

随着中美两国增加外交接触，问题在于白宫是否会在这个问题上敦促中国。拜登政府着眼于北京依据2020年贸易协议，兑现采购数百亿美元波音飞机的承诺。

知情人士透露，白宫没有为波音争取到具体让步，而是认为中国经济行为的整体状况，不利于许多美国公司。

美国贸易代表戴琪10月28日说：“波音是一个非常重要的利益相关方，但波音本身并不能决定我们的贸易政策。”

据报道，波音高级主管和航空领域的其他高管私下都对贸易方面缺乏进展表示沮丧。