全球最大的集装箱运输商马士基航运已解雇中国的2000名员工。图为员工排队领取解聘信。（路透社）

路透社走访三个东莞城镇后也发现，许多商店和餐厅都关上大门。一名厂商称，部分企业在农历新年前40天左右就已关闭。除了提早关门，有企业甚至大幅削减人手。

（东莞／香港综合电）中美贸易战已对中国许多行业造成冲击，物流、汽车乃至科技企业都未能幸免。中国许多工厂业务低迷，不少企业在春节来临之际已提早放假，有的甚至大幅裁员或推迟招聘计划。

尽管许多工厂一般都会在春节前停产关闭，但路透社在访问10多名劳工、企业老板、劳工维权人士和国际贸易相关律师之后发现，由于贸易战持续造成订单减少，今年许多企业较往年提早关闭。路透社走访三个东莞城镇后也发现，许多商店和餐厅都关上大门，一些工厂闲置，许多还打算出租。一名厂商称，部分企业在农历新年前40天左右就已关闭。除了提早关门，有企业甚至大幅削减人手。全球最大的集装箱运输商马士基航运（Maersk）证实已解雇中国的2000名员工。

马士基东莞集装箱厂一名受影响的员工称，工厂自去年12月初以来就一直闲置。该公司曾在11月警告，中美贸易战将影响集装箱运输的需求，商品运输量势必下滑。

另据广东省统计局的资料，中国远洋海运集团旗下两家子公司为应对中美经贸摩擦，也调减了运输航次，导致该地区水运货物周转量大幅下降。

东莞是广东省下辖的一个地级市，是全球最大的制造业基地之一。广东则是中国经济规模最大的省份，其1.3万亿美元（1.8万亿新元）的经济规模，与澳大利亚或西班牙相当。如果贸易战持续，广东经济放缓对中国沿海其他出口导向型省份而言并非好事，也将拖累全国经济增长。

深圳独立分析师宋庆辉说，作为出口大省，广东经济受贸易战的影响很大，许多企业遇到业务低迷、订单大幅减少的问题，决定停止营运的工厂也不少。

香港工业总会副主席陈祖恒说，尽管一些公司现在可能没有受到严重的财务冲击，但它们知道情况正在变得越来越差。该组织代表中国珠江三角洲地区三万多家港资工厂。

瑞银近期针对中国200家以出口为主的制造企业进行调查，发现贸易战对63%的企业已造成负面影响。受影响的企业中，有四分之一已经裁员，37%在过去一年将生产线转至国外，33%计划未来6个月至12个月这么做。

阿里巴巴也推迟招聘

就连中国电商巨头阿里巴巴也受到贸易战与经济放缓的冲击，为此推迟部分招聘计划，并削减出差开支。彭博社昨天引述知情人士透露，一些新员工被告知他们要到4月新财政年开始后才能履新。另有知情人士称，公司也将规定，每五次往返时长超过20小时的差旅，才能选择一次高级客位；乘坐德士到机场得三人成行，才能报销。

阿里巴巴回应称，公司不是不招人，而是找对人、找好人、用好人；不是不出差，而是不乱出差、更高效的出差、更好的出差。“好的人会愈来愈多，好的差会愈出愈好。”