（大连／北京综合讯）中国首艘国产航空母舰昨早离开大连港码头，开始首次海上航行试验。中船重工董事长、航母工程总指挥胡问鸣表示，国产航母将跻身世界先进航舰行列，而中国研发设计建造的队伍已历练成军，将来想发展任何一型航舰，中国都已具备自主设计能力。

据新华社报道，昨天从大连造船厂码头启航赴相关海域的国产航母，主要检测验证动力系统等设备的可靠性和稳定性。

分两阶段测试

报道称，自去年4月26日下水以来，这艘国产航母建造工作按计划稳步推进，完成了系统设备调试、舾装施工和相关系泊试验，具备了出海试验的技术条件。

航母海试的内容庞杂，《环球时报》称，航母海上试验有两大阶段。第一阶段是厂方主导，检验内容主要跟航行有关，例如动力系统、导航系统、通信系统、损管系统等；第二阶段是军方测试，主要涉及作战性能，包括武器系统、雷达系统等，而有些系统的性能要等到正式服役后才能进一步验证。

央视称，国产航母的海试标志着中国跻身世界航母强国行列，也是中国海军走向“深蓝”的战略重要布局。

中国在苏联载机巡洋舰瓦良格号基础上续建的辽宁舰在2012年开始服役，此次海试的是中国第二艘航空母舰，由中国自主研发设计与建造，在2013年11月开工。

这艘国产航母全长约315公尺、宽约75公尺，为滑跃起飞式的常规动力航母，外形与辽宁舰相似，但比辽宁舰更长、更宽，预计可以携载24架歼-15战斗机、10架各型号的直升机。

从功能定位来看，辽宁舰是航空母舰科学研究试验平台和训练平台，主要任务是完成航母和舰载战斗机的大量科研试验任务，进行舰载战斗机飞行员的批量选拔和培养训练。国产航舰的定位则是大型载机作战平台，是中国海军综合作战力量建设征程的新起点。

中国航母的研制是巨大的系统工程，其中不仅涉及国家军工企业，还包括非军工的民间力量。央视网引述胡问鸣称，中国航母研制涉及532家配套单位，其中非军工的社会配套单位达到412家，包括国有企业、民营企业、科研院所与高等院校等。

胡问鸣介绍，目前世界各国装备的航舰，主要分为大型、中型和轻型三类。大型航舰是以美国的尼米兹号、福特号为代表的10万吨级核动力航舰。而法国的戴高乐号、俄罗斯的库兹涅佐夫号、中国的辽宁号以及新建的国产航母，都属于四至六万吨级的中型航舰。

他说，在中型航母里，戴高乐号是核动力航母，其他都是常规动力，中国的航母在技术上处于前列，这样的自主设计和制造能力，也为未来建造性能更优，体量更大的航母打下了基础。

他表示，通过首艘国产航舰的研发，中国建起一支航舰研发的人才队伍，平均年龄在36岁左右，将来中国想发展任何一型航舰，都已具备自主设计能力。