（北京综合讯）中国第三大共享脚踏车创业企业小蓝脚踏车倒闭了。

业界本周二就传出小蓝脚踏车宣布解散的消息，到前晚由该企业总裁李刚亲自证实，而大量用户被拖欠押金的问题正悬而未决。

综合中国数字时代、搜狐科技报道，李刚16日晚发出公开信中表示：“辜负了各位，对不起”。

他透露，企业从6月起就陷入经营困境，“我跑遍了上百家基金，得到了无数关于产品和团队的称赞，但这一切都没有换来一笔资金，打没了我最后一分骄傲。”

业内人士将这视为共享脚踏车产业泡沫破裂的又一个征兆，而在此前，3Vbike、町町脚踏车、悟空、酷骑这几家共享脚踏车企业已经停摆。

号称“最轻最好骑”的小蓝脚踏车成立于2016年10月，今年1月宣布实现了4亿元（人民币，下同，8000万新元）的A轮融资，由黑洞资本领投，智明星通跟投，估值达10亿元。

据李刚本人披露的数据，小蓝脚踏车在市场上投放了60万辆单车，在5月份的鼎盛时期，小蓝脚踏车的累计注册用户数量超过1500万，日定单量500万，如果按最早每辆车要交押金99元（后来调高到199元）计，用户押金数额近15亿元。

到如今，这许多脚踏车用户的押金被拖欠，小蓝脚踏车拖欠供应商的款项也高达2亿元左右，70余家供应商每家被拖欠100万元左右，其中有部分核心供应商被拖欠高达800万元。

李刚在公开信中表示会“想尽办法尽快解决”拖欠员工工资问题，但没有提及用户迟迟无法退押金一事和供应商的欠款。

李刚称，已经与拜客出行达成战略合作，由拜客出行全权代理小蓝脚踏车未来的运营，但拜客出行员工表示，暂未收到运营小蓝脚踏车的信息，而且“即便合作，也只是第三方运营商，退押金还得找原来的品牌”。

有分析认为，如果小蓝脚踏车的用户发起追讨押金的行动，势必会对舆论产生一定的影响。