台风“燕子”重创日本，导致大阪关西机场淹水关闭，大批旅客滞留。后续的海外救援工作，意外成为两岸的新战场，大陆驻大阪领事馆连夜安排15辆巴士接运旅客返回大阪市区，相较之下，台湾驻日代表处却无所作为，并冷漠对待民众电话求助，驻日代表谢长廷还在脸书重提选举旧事，引发强烈民怨。

或许是感受到民意压力，谢长廷后续在脸书上承诺，会尽力协助台湾民众，驻日代表处也陆续安排部分住宿，供台湾民众暂住。然而，谢长廷仍然不忘诋毁大陆，指称关西机场只进不出，大陆根本不可能派车进入机场。推拖责任的说辞，并不能得到民众的谅解。

有身处现场的台湾民众留言指出，虽然日本方面不允许外来车辆进入，但大陆领馆紧急协调机场方面，由日方提供接驳车运送中国籍旅客过桥，再由大陆安排车辆转运至大阪站和新大阪站，而且，过程中大陆并未要求台湾民众做出一中表态。根据大陆公布的数据，此次接运工作，大陆共安排撤离中国旅客1044人，其中包括来自台湾的32人。

谢长廷玩弄文字游戏，后续也有政治人物和媒体跟进否定大陆的工作，展现出十分扭曲的心态。长期以来，民进党基于对大陆的敌意与自我防卫心态，不愿正视大陆的善意动作，并通过各种歪曲操作，诋毁大陆形象，并以此挑拨两岸民间关系。

然而，类似事件的不断上演，已经有愈来愈多民众感受到大陆的诚意和善意，社会舆论也开始悄然转向，面对有心人士有意识的负面操作，很多台湾民众和媒体也主动做出澄清。

可以看到，这次大陆积极安排巴士去关西机场接人，不过是大陆不断加强海外领事服务中，一次引起媒体效应的表现。近年愈来愈多大陆民众在海外投资、旅游和生活，相应的紧急乃至危机事件也不断出现，大陆敏感意识到提升海外领事服务的必要性，已出台一系列措施，改善海外领事保护的流程和服务范围。

同时，大陆也注意到台湾民众的海外需要，基于争取台湾民心的考量，也公开承诺，台湾民众在海外也同样可以向大陆驻外使领馆寻求协助。

民进党政府总是批评，这是大陆的“统战”，但对身处海外困境的台湾民众来说，获得的帮助却是实在的。

何况台湾在这方面表现确实令人失望，囿于驻外机构数量有限、人手不足，加上缺乏官方关系，台湾驻外机构在协助民众海外救援时往往捉襟见肘，以大阪机场救援为例，处理难度恐怕超过了驻日代表处的能力，指责谢长廷“失职”，可能太过沉重。

面对现实，蔡政府不要再被自己的反中意识形态绑架，应该多看看大陆近年来的进步，以及台湾在这方面的侷限。一味抹黑、诋毁，并不能赢得民众的支持，反而只会让民众看破手脚，久而久之，人民就会做出选择。

当前两岸之争，不仅是制度和生活方式之争，随着大陆对台政策的不断调整，两岸之争也已逐步变成民心之争。大陆的作为，一方面是证明自己比台湾政府更具治理效能、更能照顾人民，另一方面也在争取台湾民心，以实际行动告诉台湾民众，自己将比台湾的执政者更能照顾台湾人民、更能给台湾人民带来实实在在的好处。

事实上，大陆近年来的做法有其脉络可循，马政府时期曾经大力宣传百国免签，引发大陆社会对外交部门的强烈质疑，也正是在那个时候，大陆外交部门开始改变过去工作重点，一方面，积极争取各国对大陆开放免签或简便申请手续，截至今年，大陆免签国和落地签国家数量已经上升到64个，虽仍远不及台湾，却是东亚地区上升最快的国家。

另一方面，大陆更积极提升领事保护能力与侨民紧急服务能量。简单说，就是增加大陆护照的“含金量”。

可以看出，“竞争”确实让大陆感受到压力，进而致力于提升民众获得感。站在民众的角度，当然乐见正能量的两岸竞争，这种竞争有助于督促政府做有利民众的实事。台湾民众渐渐感受到大陆惠台政策的实惠，及大陆护照的“含金量”，自然就会改变对中共政府的认知。

蔡政府要走出负面思维泥淖，将施政重点放在改善民生，创造两岸良性竞争环境上。要知道，两岸民众真心认可，才是蔡政府面对大陆的唯一后盾。