台湾前海基会副董事长高孔廉最近到大陆海南、成都参访，期间巧遇2001年中美军机擦撞事件中两位中方飞行员之一赵宇。赵宇透露，当时中美军机空中缠斗，美方侦察机一度折返进逼，他曾请示指挥部“应否回击？”，指挥部为避免擦枪走火，引起军事冲突，否定其请求。双方才从开火边缘冷却，结束空中对峙，避免了可能引爆的中美战争。

陆员落海 同僚请示回击

2001年4月1日，在距离海南岛东南70海里（110公里）的大陆专属经济区上空，发生震惊全球的中美军机擦撞事件。一架美军EP-3侦察机与一架解放军歼-8二型战斗机发生擦撞，最后大陆飞行员王伟落海丧生。中方另一架战斗机飞行员赵宇全程参与这场空中对峙，最近他向高孔廉描述、还原了当时情况。

一道指令 化解火线危机

高孔廉受访时表示，据赵宇描述，当时美军侦察机，侵入中方专属经济海域，进行侦察任务，而中方知道，以该侦察机性能，甚至可以监听到海南岛陆地上会议室开会的状况，所以他奉命率僚机（编队飞行中跟随长机遂行任务的飞机）升空驱赶。

高孔廉转述赵宇指出，由于（中方）两架战斗机逼近，所以（美军）侦察机渐向外移，中方认为已达成任务，启动返航，可是没想到美方侦察机竟又回头，而且占到两架战斗机的上方，而相对是比较接近王伟驾驶的僚机，当然王伟基于任务，又开始驱赶。

据赵宇事后了解，王伟当时仅33岁，双方军机驾驶员年龄相若，两人都想展示驾驶技术，所以是近距离的追赶驱逐，因而发生擦撞。中方战斗机体积远小于美方侦察机，因而落海，驾驶员王伟弹跳逃生。

赵宇见此情况，立即回报（指挥部），并请示“应否回击？”而指挥部为避免擦枪走火，引起军事冲突战争，否定其请求。收到指令后，双方才从开火边缘冷却，结束这场空中对峙。

赵宇随后透过卫星定位落海地点后返航，而美军侦察机因撞伤，无法再长程飞行，因而尾随赵宇飞机，飞向海南，迫降在陵水机场。王伟则落在广阔的海洋中，虽有卫星定位，但遗憾最后仍无法救回。