台湾观光局最新资料指出，去年5月至今年2月共10个月的时间，陆客赴台与同期相比大减112.7万人次。以陆客在台每人每日消费金额约7000元（新台币，下同）及停留时间七天计算，观光相关业者收益暴减550亿元。

（台北综合讯）台湾蔡英文政府去年520上任后两岸关系冷冻，导致赴台陆客锐减。最新数据显示，从去年5月至今年2月，赴台陆客同比少了逾100万人次。

台湾观光局最新资料指出，去年5月至今年2月共10个月的时间，陆客赴台与同期相比大减112.7万人次。以陆客在台每人每日消费金额约7000元（新台币，下同，318新元），及停留时间七天计算，观光相关业者收益暴减550亿元。

调降陆客小三通落地签费

为促进陆客观光，台湾内政部昨天公告，即日起至2018年3月底，大陆人民入境金门、马祖及澎湖旅游时申请小三通落地签，费用从每件600元降至400元。

移民署长何荣村说，这项措施是金门县政府建议的。根据统计，2016年大陆居民从小三通赴台人次为26万8245人，比2015年的33万9833人少。

《经济日报》引用业者分析指出，估算今年全年陆客将较去年缩减120万至150万人次，全年观光损失上看743.3亿元，对航空、饭店、游览车、旅行社、民宿业等，将造成严重冲击。

因为蔡英文政府不承认“九二共识”，520后赴台陆客大减；加上“一例一休”增加营运成本，当局又在游览车事故频发后加紧规范导致部分车主退场，致使全台出现游览车抛售潮，据悉总值超过300亿元的游览车卖不出。

台中市游览车公会理事长张治本表示，新北市待售游览车近2000台，一些经营不善的游览车公司想把车抵债，贷款银行还不想收，就算以市价再下杀六折，也没人要买。

新北市游览车公会理事长马景仲接受《中国时报》访问时透露，全台待售游览车已达3000台到4000台，售价仅剩原价四分之一。

他建议，除了订定总量管制，也应尽早松绑校园、学生团限租游览车龄五年以内规定，否则二手车将持续有行无市。

游览车公会全联会秘书长陈日中说，除了陆客团锐减，交通部陆续要求游览车加装全球卫星定位系统（GPS）、数位行车纪录器及各式安全辅助设备等，不具规模化的车主只好尽早退出。

游览车以外，民宿业也开始出现抛售迹象。

南台湾观光联盟总召集人、高雄市汉王大饭店总裁林富男指出，今年高雄陆客来客率，比去年同期少了八成，加上台湾内部消费低迷，有些银行又抽银根、“一例一休”增加营业成本，高雄观光产业在多方夹击下，出现近20年来最严重惨况。

恒春半岛观光产业联盟总干事吴炫东表示，民宿在这波陆客剧减浪潮中受伤惨重，据他所知，目前当地至少20家民宿对外释出寻求买主的信息。

就在旅游业哀鸿遍野之际，蔡英文昨天通过面簿介绍台湾的观光产业，并称“台湾越来越好玩，我们欢迎更多国际友人来台湾玩”。她还呼吁台湾民众“标签你的外国朋友，来台湾找你玩”。

蔡英文也称，去年赴台旅客创下历史新高的1069万人次，其中东南亚旅客大幅成长。今年1月，新南向18国赴台的观光人次，也是过去四年同月成长幅度最高。