就在出访前四天，马来西亚首相马哈迪昨天在吉隆坡接受媒体访问时，对有中资参与的天然气管道项目和东海岸铁路计划，表达了迄今为止最强硬的姿态。

马来西亚首相马哈迪本周五出访中国前告诉媒体，他准备取消前任政府与中资企业就天然气管道项目和东海岸铁路计划所签署的两份基础设施协议，并呼吁中国别派船只常驻南中国海。

中国外交部发言人陆慷昨天宣布，马哈迪应中国总理李克强邀请，将于本月17日至21日对中国进行正式访问。这将是马哈迪今年5月当选并再次出任首相后，第一次访问中国。

就在出访前四天，马哈迪昨天在吉隆坡接受美联社访问时，对有中资参与的天然气管道项目和东海岸铁路计划，表达了迄今为止最强硬的姿态。

他说：“我们不认为我们需要这两个项目，我们不认为项目可行。所以如果可以，我们希望放弃这些项目。”

马哈迪之前曾表示，希望与中国保持良好关系，并欢迎中资来马来西亚投资，但前提是投资项目必须对马来西亚有利。

马国新政府估计，中马在2016年达成协议的上述两个基础设施项目，合计费用为220亿美元（下同，303亿新元）。新政府已暂停两项目的施工。

在南中国海问题上，马哈迪也表达了强硬立场。

中国上个月宣布已派遣海洋救助船“南海救115”轮进驻南沙群岛渚碧礁，为海上救助和值班待命。这是中国民事救助力量首次进驻南沙。

有分析认为，93岁的马哈迪的作风有美国总统特朗普的影子，把狠话说在先以争取谈判优势，并希望通过重新谈判，把他认为过去让利过多的协议条款纠正过来。

不过，新加坡尤索夫伊萨东南亚研究所高级研究员邓秀岷接受《联合早报》访问时说：“马哈迪不是特朗普，他也不是在用特朗普的高压战术来争取更好的协议。”

来自马来西亚的邓秀岷指出，马来西亚政府之所以考虑取消这两个超大规模项目，是为了避免欠下中国巨额债务，以及把财政资金改而用在国家真正需要的其他项目。

他认为，北京如何回应马哈迪的顾虑，对中马双边关系意义深远。“如果中国坚持不修改合约条款，马哈迪此行会以失望收场；如果中国无法体恤马来西亚所面对的财政困境，这段‘特殊及友好的关系’有什么意义？”

学者：马哈迪有务实认知

马来西亚战略及国际研究院高级研究员罗克曼（Shahriman Lockman）向本报分析，在同中国重新谈判大型项目的问题上，对于马来西亚能要求什么，马哈迪有务实的认知。

他说：“马哈迪认识到，在经济上和战略上，中国对马来西亚是重要的。他希望在大型项目和协助调查一个马来西亚发展有限公司（1MDB）这两方面，中国能有更大的灵活性。他不会去提那些明知中国不会答应的要求。”

他指出，针对东海岸铁路费用过高的问题，多数马来西亚民众并不怪中国政府，而是怪之前的纳吉政府。民众也怀疑沙巴能源管道项目的经费可能入了一马公司的账。罗克曼说：“如果中马能冷静地找到降低两项目经费的方法，并处理好经费的疑点，最后两项目应该就ok。”