东方航空表示，若中美贸易摩擦愈演愈烈，势必影响双方的人流和物流，东航已制订预案应对，包括调整运载力投入，将大机型飞机调整成小机型飞机，以及经营更多东南亚和南亚航线。

中美贸易摩擦连日来升温，北京昨天宣布拟对美国飞机等商品加征25％关税，东航可能会被卷入“战团”，集团副董事长兼总经理马须伦昨天在业绩说明会上表示，将根据中美商谈进度决定下一步行动。

马须伦说，今年东航本来计划净增加52架飞机，预计资本开支约373亿元人民币（77.8亿新元），其中283亿元人民币用作购买包括美国波音客机的飞机，但目前未知贸易摩擦将带来什么实际影响。

波音每四架出厂的客机中，就有一架卖给中国大陆。去年美国总统特朗普访华，北京宣布订购300架波音客机，总值370亿美元（486亿新元）。另外，波音也预期，中国大陆未来20年将购买的金额高达1万亿美元。

马须伦说：“中美贸易战没有赢家，中国不愿意打贸易战，但也不怕打贸易战，最近贸易战阴云不散，希望能通过谈判解决避免贸易战。”

东航营销总监董波则称，集团将首先透过调整航机机型应对贸易战的影响，一旦情况进一步恶化，会按市况调整航班。不过，东南亚和西亚等地仍有不少空间让公司发展，希望可抵消相关影响。

另一方面，在市场忧虑中美贸易摩擦升温之际，港股昨天高开64点后掉头下挫，收市急跌661点，报29518点。

腾祺基金管理投资管理董事沈庆洪认为，中美贸易摩擦将继续困扰市况。

但他说：“从经济角度，实际影响不太大，因为（贸易战）涉及的金额，相对地区生产总值（GDP）的比例不高，是心理的影响大于实际影响。”

他提醒投资者要有心理准备，港股跌穿今年2月低位的概率很高。他也预计，港股4月将继续调整，进入5月和6月或有转机，因为大摩的MSCI将在今年6月把中国A股纳入指数，而且市场也会炒“季绩股”。