王江雨说，中国在“一带一路”倡议下的各种做法并不像外界所指的那样违反西方体系规则，真正让西方感到威胁的是中国在海外推进基础设施建设时采用的以政府为主导、国有企业当排头兵的中国模式。“这个模式在西方看来是一个根本威胁，因为西方不能复制这种模式，也无法同中国竞争，带着资金、人员排山倒海式地出国搞基建。”

中国人民大学欧盟让·莫内讲席教授王义桅同样认为，围绕“一带一路”的国际规则之争，核心是发展模式较量，因为以市场为导向的西方模式正陷入窘境，“市场和政府双轮驱动”的中国发展模式则越来越受欢迎。

王义桅也指出，对“一带一路”的各种质疑，反映出西方担忧中国在数字经济、电子商务等新兴领域把中国标准变成世界标准后，会挤压西方作为原有规则既得利益者享有的国际话语权。

高调处理“一带一路”令外界质疑中国另有目的

中国多次对外表明，“一带一路”倡议旨在促进沿线国家的基础设施建设和互联互通，中国会秉持共商、共建、共享原则推进“一带一路”合作。但王江雨不讳言，中国高调处理“一带一路”的做法，会让外界质疑中国有其他目的，甚至让人反感。

他指出，把“一带一路”写入中共党章、举办国际合作高峰论坛让其他国家选边站队、要求外国政要对“一带一路”表态等，这些做法都与官方对“一带一路”的描述背道而驰。

至于西方正在研拟的区域基础设施投资计划，王江雨认为这些国家不具备抗衡“一带一路”的能力。

他指出，民主国家的这类投资拨款必须经过漫长的民主决策程序，如果执政者仅仅为了抗衡中国的“一带一路”而花巨资，也无法向民众交代；相较之下，中国只有一个决策中心，而且有庞大的外汇储备支撑，可以高效地推动这类项目。

不过也有分析指出，由于目前“一带一路”倡议的政治考量大于经济考量，长久而言并不可持续，最终会不会被印太四国的区域基建发展计划替代，也取决于中国本身愿不愿意检讨并调整现有做法，让“一带一路”更好地契合能获得更大国际认同的规则。