作为“一带一路”倡议的先行示范项目，中巴两国在2015年签署了中巴经济走廊的政府间框架协议，包括通过一系列基础设施、电力和运输升级将中国西部地区与瓜达尔港连接起来的计划。不过，这一投资规模高达460亿美元（622亿新元）的项目，一直令外界担心或成为巴基斯坦恐怖分子的袭击目标。

巴基斯坦传统上是中国的坚定盟友，甚至被昵称为“巴铁”“老巴”，但近年来，巴国也发生过中国公民遭极端组织绑架、索要赎金等事件。

今年5月，一对在巴基斯坦工作的中国年轻夫妇在俾路支省遭到绑架，中国外交部后来证实他们在6月被杀害。巴基斯坦政府事后信誓旦旦将提升对当地中国人的保护，包括承诺出动1万5000名军力守卫中巴经济走廊上的各个项目。

中巴的合作关系近月也因为巴沙大坝项目引起外界留意。据巴基斯坦媒体上月中报道，巴国将拒绝中国对迪阿莫—巴沙水坝价值140亿美元（189亿新元）的资助，改为由巴国自己筹资建设，理由是中国开出的援资条件过于苛刻。

但新华社前天引述中国国家发展改革委有关负责人说，中巴两国仍就巴沙大坝项目合作事宜保持接触，但该项目尚未纳入中巴经济走廊能源项目清单，中巴两国行业主管部门也未就巴沙大坝的开发方案开展交流，不存在“中方要求完全获得巴沙大坝项目所有权及其运营权并以巴境内另一个在运水电站作为抵押物”等情况，有关报道存在失实，或仅代表个别官员的立场。

这名发改委负责人也说，中国企业在取得瓜达尔港经营权后，为扭转瓜达尔港持续亏损局面，进行了大量投入，目前自由区起步区、东湾快速路等项目都已启动建设，中国红十字援外医疗队已进驻瓜达尔港，由中方援建的法曲儿小学、气象站也已建成使用。中巴双方始终按照共商、共建、共享原则，稳步推进瓜达尔港整体发展。