台巴断交 知情人士:中国的利诱实在太大

时间:2017-06-19 08:47内容来源:联合早报 版阅读:新闻归类:国际时政
台湾和巴拿马断交后,驻巴拿马大使曹立杰今天清晨回到台湾,外交部长李大维亲自接机;知情人士指出,曹立杰对于能担任邦交国大使仍引以为傲,在巴拿马的那段时间压力非常大,面对断交很愧疚、

台湾和巴拿马断交后,驻巴拿马大使曹立杰今天清晨回到台湾,外交部长李大维亲自接机;知情人士指出,曹立杰对于能担任邦交国大使仍引以为傲,在巴拿马的那段时间压力非常大,面对断交很愧疚、自责,表示自己要负最大责任。

知情人士指出,中巴约两周前开始政治对话,我方情资负责人回报的线索指出,巴拿马对于和中国建交的动作很保密,只有总统瓦雷拉、副总统兼外长圣玛洛、政务次长和一位事务官知情,运作都是在高度保密的情况下进行,我方在巴拿马宣布和中国建交前几个小时用通讯软体询问“四人决策圈”中的政次,对方还否认有建交的消息。

知情人士指出,大使馆接到消息后,在中巴建交前48小时全馆动员,向各方查证,几乎都没有睡觉,也召开紧急会议,更请瓦雷拉的哥哥帮忙,最后瓦雷拉在当地时间晚上8点宣布和中国建交,7点20外交部代理部长打电话到大使馆,并用书面正式知会,瓦雷拉的哥哥也在7点50分时转告“大势已去”。

知情人士指出,中国大陆对台湾的邦交国没有一天松懈过,无所不用其极,根据情资显示,中国最近3年来在巴拿马的经营,透过国营企业投资来争取重大建设大概有256亿美金,折合台币约7千多亿,中国最近这三个月在巴国北部、南部的港口也抢标,贷款援助超过80亿美金,巴拿马面对这么大的经济诱因,除了谴责巴国政府背信忘义,中国的利诱是造成断交的重要因素。

据指出,巴拿马运河商机庞大,每艘船的过路费平均75至100万美元,现在拓宽后排队要过去的船不计其数,所以巴拿马重商重利,瓦雷拉根本其实也是个生意人,以现实为最大考量,根本无法跟他讨论,美国虽然在拉美有势力,但中国的利诱实在太大。

知情人士说,巴拿马内部也有很多因素,瓦雷拉三年前上任时就说想跟中国大陆建交,圣玛洛也很亲中,因为巴国最近有内政问题,我驻巴国大使的宿舍和总统同栋,这几天楼下都是抗议者,为了转移焦点,也布局两年后的选举,因此和中国建交。

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