中朝关系日趋紧张经济合作近乎停顿

时间:2017-04-05 12:50内容来源:联合早报 版阅读:新闻归类:国际时政
和龙经济合作区发展计划在2011年宣布,但至今该计划停滞,工人宿舍未完工,难见工人的踪影。(路透社)


自去年朝鲜展开第四次核试验及一系列导弹试射后,中朝关系就急转而下。路透社记者日前到中朝贸易的两个重镇实地访问后发现,除了不少基础建设停工,就连贸易活动也停止,中朝关系已成敏感课题。

(南坪/丹东综合电)自去年1月朝鲜展开第四次核试验及随后一系列导弹试射之后,中国和朝鲜关系日趋紧张、经济活动明显放缓。路透社记者日前到中国对朝贸易的两个重镇实地访问后发现,当地展开的中朝经济合作计划已经近乎停顿。

工程停工大桥延建

路透社在中国吉林省延边朝鲜族自治州和龙市的南坪村考察访问时发现,当地不少施工一半的建筑物已经停工。

按原先已公布的发展计划,南坪村将被重新发展成“和龙经济合作区”,成为东北亚经济特区的重要组成部分。该计划在2011年宣布、总额高达300亿人民币(约61.5亿新元),要把和龙市与朝鲜的茂丰国际旅游区及港市清津市连接起来,成为经贸、物流及消闲的枢纽,并把中朝产品通过清津市出口到日本、韩国及欧美等国家。

按原定计划,去年应有1000名朝鲜工人到南坪村参与建设工程,今明两年人数将分别增至1万人和2万人。但是,据路透社记者所见,当地的工人宿舍仍未完工,工人寥寥可数,经济特区仍未启动。

从南坪村往南约700公里的辽宁省丹东市附近,连接中朝两国的新鸭绿江公路大桥也仍未完工。这座大桥计划在2010年展开,当时的建造费估计22亿人民币。时至今日,此大桥迟迟没有完工,双边经济活动也已缓慢下来。几年前曾传出因朝方没有在其范围内修建连接大桥与最近的大城镇的公路,还坚持要求中国出资并建设这条公路,因而被无限期推迟开通。

按照当年的建桥计划,新鸭绿江大桥口岸区建成后将成为中国最大的对朝经济贸易口岸区,要承载八成的中朝贸易量。多年来,中朝约三分二的贸易是通过丹东与朝鲜新义州进行的,

此地的贸易重要性不言而喻。

中停止向朝进口煤炭铁矿

近几个月来,中朝两国经济活动近乎停顿,中国官方媒体对此没有做出任何宣布或给予任何理由。

今年2月中国已经停止向朝鲜进口煤炭。延边大学经济管理学院院长李钟林教授受访说,现在中国也已停止从朝鲜茂山郡进口铁矿,“如今,因为关系日益紧张,边界一带的所有经济计划都已经停止了。”

路透社报道说,现在北京方面对谈论朝鲜问题似乎很敏感,路透社记者上周到南坪村一带进行采访,没多久就被当地武警请走。一名地方官员说:“现在中国与朝鲜的关系很紧张,即使是这个经济特区,也成了敏感课题。”

美国总统特朗普和中国国家主席中领导人本周将在美国首次会面,朝鲜课题预将是峰会的主要课题之一。华盛顿方面已经敦促中国在朝鲜核武问题上采取更多行动。

 

中国已在经济上加大力度向平壤施压,但一直不愿采取任何会导致朝鲜政权动摇的举动,以免到时数百万个难民通过边界涌向中国。

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