中国4月份的进口大幅收缩，出口增长则放缓，再次凸显中国经济在全球增长降温下，所面临的国内需求疲软困境。分析认为，虽然中国经济在疫后一度反弹迅猛，但恐怕无法带动世界其他地区经济。

中国海关总署星期二（5月9日）发布的数据显示，中国今年4月出口2954.2亿美元（约3919亿新元），同比增长8.5%，但与3月14.8%的大幅反弹相比，增速明显放缓；2052.1亿美元的进口则同比下降7.9%，进一步延伸了3月份1.4%的跌势。

华泰资产首席经济学家王军接受《联合早报》采访时分析说，中国3月的出口反弹是比较“极端”的情况，当时疫情管控放开，加上春节之后物流运行恢复正常，赶上了积压订单释放产生的红利，“实际上4月（数据结果）也应该是享受了这个红利”。

新加坡华侨银行大中华地区研究主管谢栋铭告诉《联合早报》，在中国4月的出口增长中，汽车是一个最核心的拉动因素，“而且相信很大一块来自新能源（汽车）”。

根据海关总署数据，1至4月，汽车（包括底盘）出口额同比增长120.3%，机构测算，4月当月，汽车（包括底盘）出口额同比增长195.7%。

谢栋铭估算，4月份8.5%的出口增长中，有5.5个百分点是来自汽车出口。换句话说，汽车整车以及配件的出口增幅占总出口增长的70%以上。

不过，对于贸易出口前景，王军和谢栋铭均研判，从全球总体经济环境看，并不乐观。

王军指出，前四个月经济表现突出的亚细安（中国称东盟）国家、俄罗斯等，在总量上很难替代欧美日韩，但后者经济却开始出现明显放缓迹象。

中俄今年1至4月贸易额同比增长41.3%，达到731.48亿美元，其中对俄出口增长67.2%。中美贸易额同期为2179.24亿美元，同比下降11.2%。其中对美出口下降14.3%。

美国4月制造业PMI（采购经理指数）为47.1，连续六个月低于50；欧洲制造业PMI为47，连续九个月在枯荣线以下。而亚洲两大出口导向国家韩国和越南同期出口分别下降14.2%、17.2%，降幅较上月进一步扩大。

至于中国4月份进口额进一步扩大收缩趋势，王军认为“主要反映了内需不足”，房地产市场仍未恢复，五一旅游数据也可以看出民众消费能力未达预期。

中国进口下滑表明世界经济将不能过多依赖中国的国内增长引擎。经济学人智库经济分析师徐天辰接受路透社访问时说，今年初，外界多认为中国重新开放后进口将轻松超过2022年的水平，但现在看来，虽然中国经济在冠病疫情后反弹迅猛，但基本上是自给自足的，世界其他地区没有感受到。

由于中国也将部分进口商品再出口，进口的下降将加剧一些主要贸易伙伴经济体的疲软程度。中国半导体进口下降15.3%，就反映了此类部件的再出口市场需求回落的规模。

受进口数据下降影响，投资者情绪受挫，中国大陆和香港股市星期二双双下跌。上证300指数收盘下跌0.9%，上证综合指数下跌1.1%。香港恒生指数下跌2.1%，中国企业指数下跌2.4%，均创下近两个月来的最差纪录。