（上海法新电）分析师和业内人士认为，今年的上海车展标志着中国燃油车时代的结束，而中国电动车企业推动了整个行业的变革，远远领先外国同行。

据法新社报道，中国政府对电动汽车的支持和广大消费群的需求，巩固了中国企业在当地市场的主导地位。

电动车专家理查兹说，上海车展已经证明，中国电动汽车品牌 “可以在各个方面与所有传统的汽车制造商竞争。在性能、质量、舒适感方面，没有什么是他们做不到的”。他打趣说，“看到很多看起来很忧虑的德国人在车展踱步。”

理查兹补充说：”我认为这次展会标志着内燃机汽车的结束及电动车时代的开始。”

根据中国汽车工业协会的数据，电动车在2022年占全中国汽车销量的四分之一，同比增长94%。尽管全球汽车业正面临需求疲软，但蔚来汽车首席执行官李斌认为，电动汽车在中国市场的份额今年可以增加到40%以上。

中国电动车市场全球最活跃分析：政府对行业投入见效

市场调研机构Counterpoint Research数据显示，中国至今有超过94个电动汽车品牌，300多个型号，是 “全球最活跃的”市场。

分析师也把中国蓬勃的电动汽车市场归功于政府对行业的投入，通过基础建设、补贴、减税等优惠措施了推动该领域的发展。根据彭博社数据，单是广东省的公共充电桩数量，就已是美国全国的两倍。

中国的电动车公司已经开始把目光投向海外市场。其中，中国最大电动汽车公司比亚迪已在挪威售卖电动汽车，而许多中国同行也开始把业务扩展至欧洲和东南亚。