冠病疫情后台湾积极推动后观光旅游，因中国大陆旅客仍无法赴台，面对朝野立委质疑，交通部次长陈彦伯对达成旅客600万人次的目标有信心，但对中国大陆旅客仍“维持现在的政策”。

台湾立法院交通委员会星期一（5月15日）邀请交通部，就“疫后国际航线规划及全台整体观光行销规划及愿景”进行专题报告，陈彦伯作上述表示。

根据台湾交通部报告，今年1月至4月，国际及两岸航线有82个航点，与疫情前2019年132个航点相较，恢复62％；4月平均每周飞航3855架次，相较2019年同期5898架次，恢复65％；1月到4月载客数约1060万人次，较2019年同期1969万人次，恢复54％；1月至4月来台旅客约162万人次，超出目标值37%。

民进党立委李昆泽指出，国际一般预估今年观光客可恢复到疫情前的八成，台湾今年的观光客理应有900万人次，交通部设定600万人次仅是低标。不过，从目前观光客赴台人数来看，连600万人次看来都有困难。

交通部观光局副局长周廷彰回答说，截至5月14日，外国赴台观客旅客已达185万人次，高于预期，未来会持续滚动检讨，推动加速扩大吸引国际观光客方案。预估5月下旬可达200万人次。

国民党立委王鸿薇也询问陈彦伯同样的问题，陈彦伯说有信心可以达成。

王鸿薇进一步指出，今年快过一半了，但来台观光观光旅客未达目标的一半，尤其大陆旅客过去一直是主要旅客来源，如今因为一些政治因素，看起来陆客团短期内无法获得突破？此时陈彦伯压低声量回答说：“维持现在的政策”。

疫后旅游虽出现大暴发，但民众普遍反应台湾的饭店和民宿住宿费太贵，与其在台湾旅游还不如直接出境玩。台湾旅宿业也苦于疫后的缺工潮，即使一些高档饭店总经理也得帮忙站柜台，甚至帮忙铺床。

王鸿薇表示，根据相关资料显示，这波疫后旅游潮，台湾民众去日本的人数是日本赴台旅客的八倍。台湾交通部官员的解释是受日币贬值影响，且日本也祭出补助，鼓励日本民众在国内旅游。

交通部强调，疫情的确导致原物料价格上涨，加上缺工等因素，推升旅宿业者的房价。所以全台有450家旅宿业者推出平日优惠方案，也希望民众尽量安排平日、非旺季时出游，有些业者甚至打到三折，民众也可享受更舒适的旅游品质。