（亚的斯亚贝巴／巴黎综合电）埃塞俄比亚航空波音737 MAX 8坠机事件的调查工作有进展，据报调查员成功从黑箱下载机师和机场航空管制人员的对话录音，录音显示飞机起飞后不久出现反常的速度激增，机长控制不了飞机只好要求航管员允许他继续爬升。

在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，一名听取了该录音的消息人士说，客机在起飞三分钟后“异常提速”，然后机师要求快速爬升。

由于空难调查仍在进行中，黑箱内容尚未公开，分享上述信息的这名人士要求匿名。他指出，驾驶舱通讯记录显示机长在紧急要求回返机场前曾向航管员要求让飞机爬升至1万4000英尺（约4267公尺）的高度。“机长说他在控制飞机方面遇到了问题，所以必须让飞机爬升。”

客机加速远超安全限制

消息人士还说，当客机加速到远超过安全限制的速度，机长急忙打断了正忙着指挥其他飞机的航管员。一把声音惊恐地喊道“请求折返！请求引导着陆。”飞机在1万零800英尺的高空从雷达荧幕上消失。

专家表示，当飞机遇到问题时靠近陆地，机长一般会要求让客机爬升，以确保飞机有足够空间飞行，避免陆地地形造成隐患。埃塞航空客机在亚的斯亚贝巴附近失事，而那里群山环绕，北面是恩托托（Entoto）山脉。

失事客机的两个黑箱被送到法国巴黎下载和分析。法国航空事故调查处（BEA）称，客机驾驶舱的语音数据已成功下载。该调查处在一条推文中说，当局没有听取录音，其数据已经转移给埃塞调查人员。调查处还发布了一张照片，显示语音记录器因坠机的撞击力外形有些凹陷，但功能完好无损。

埃塞交通部长摩吉斯说：“我们正在等待结果。我们正尽一切努力查明事故原因。”他强调，这类调查须要相当长的时间才能得出具体的结论。

摩吉斯也说，当局已为遇难者颁发临时死亡证明，而正式的证明书将在两周内发出。当局也已开始收集遇难者亲属的DNA样本，以便进行比对工作。

埃塞航空表示，ET302航班35国遇难者遗体的DNA比对工作可能须六个月时间才能完成。

航空公司昨天在亚的斯亚贝巴著名的塞拉西教堂为遇难者举行了一场葬礼。在仪式上，埃塞航空为每名遇难者的家属提供了一公斤土壤供下葬用，这些土壤取自坠机现场。