德法两国的经济部长指出，欧盟须改革其法规，以符合当今的全球竞争环境。新的工业策略重点包括改革过时的欧洲竞争法、加大在创新方面的投资、制定能更好保护本土技术的新机制等。

（柏林综合电）德国和法国周二宣布联手推动一项旨在打造“欧洲冠军企业”的新工业策略，以支持欧洲工业同外国对手竞争，并更好保护欧洲关键技术免受外国收购。

该策略的重点包括改革过时的欧洲竞争法、加大在创新方面的投资、制定能更好地保护本土技术的新机制等。作为这项新策略下的第一项具体合作项目，德法两国将斥资17亿欧元（约26亿新元）支持本地的电动电池生产，以提高在全球电动车竞赛中的优势。

法国经济部长勒梅尔与德国经济部长阿尔特迈尔周二在柏林举行会谈后，宣布了这项新策略。两人在联合声明中说：“在工业政策方面，选择很简单：结合我们的力量，或是让我们的工业基础与能力逐渐消失。”

两人指出，全球40大企业中仅有五家来自欧洲，目前并不存在、也不会在短期内出现一个受到监管与公平的环球竞争环境。中国等一些国家大力补助本国企业，并对外国投资设下严格限制，因此欧盟也须改革其法规，以符合当今的全球竞争环境。

德法此次合作捍卫欧洲的“技术主权”，与法国阿尔斯通（Alstom）与德国西门子（Siemens）的铁路业务合并案有关。两周前，欧盟委员会阻止了这项旨在帮助欧洲列车制造商同中国铁路装备集团中国中车（CRRC）展开竞争的合并计划。

批评者称，面对来自中国企业巨头日益激烈的竞争，只着眼于欧洲层面的欧盟竞争法规早已不合时宜。勒梅尔直批欧洲竞争法“愚蠢”，并“正在导致经济与政治错误”。

勒梅尔指出，中国中车的规模是阿尔斯通与西门子总和的四倍，但欧盟却拒绝让后两者合并。他说：“若缺乏一个有能力去投资、创新并保持增值的欧洲冠军企业，我们将无法取得成功。”

德法在这份长达五页的新工业策略文件中提出，在某些情况下，代表欧盟各国政府的欧洲理事会应有权推翻布鲁塞尔的反垄断决定。

勒梅尔说：“只有我们齐心协力，改变欧洲过时的规则，更好地保护我们自己，欧洲才能继续保持其伟大工业大陆的地位。”

德国总理默克尔周二也表示，如果欧洲要打造在全球市场有竞争力的企业，就需要重新审视其竞争法。

德法两国也强调，欢迎其他欧盟成员国加入这项策略。阿尔特迈尔说：‘德国与法国显然不应单独决定，要何时以及如何改变这些规则。我们会采取主动，同欧盟的伙伴、欧洲议会与欧盟委员会谈话。我们会看看有哪些点子获得支持，寻求一个好的结论。”