欧盟从本月22日起对总值约44亿新元的美国进口产品征收25%的额外关税，从美国销往欧盟的电单车成本因此平均每辆将增加约2993新元。为避免受新关税冲击，哈雷决定把销往欧盟的电单车生产线转移到海外，但并未说明计划把有关生产线迁至何处。

（华盛顿综合电）美国著名电单车厂哈雷－戴维森（Harley-Davidson）周一宣布，将把销往欧盟的电单车生产线从美国迁至海外，以规避欧盟对美国电单车开征的报复性关税。美国总统特朗普对哈雷－戴维森的决定表示吃惊，他批评这家已有过百年历史的老字号成了首家“举白旗”投降的企业。

欧盟从本月22日起对总值28亿欧元（约44亿新元）的美国进口产品征收25%的额外关税，以报复美国对欧盟的钢铝产品分别征收25%和10%关税。

哈雷在周一向美国证券交易委员会提交的文件中指出，欧盟是该公司仅次于美国的第二大市场，占其总销售量的16%。在欧盟加征关税后，从美国销往欧盟的电单车成本平均每辆将增加2200美元（约2993新元），使该公司每年多支出上亿美元。

该公司决定不把额外成本转嫁经销商和客户，而是把销往欧盟的电单车生产线转移海外，以免受新关税冲击。哈雷没有说明计划把有关生产线迁至何处。该公司在美国以外有三家组装厂，分别设在巴西、印度和泰国。

特朗普：关税只是哈雷借口

特朗普周一在推特发文说：“我很意外，在所有公司中，哈雷－戴维森居然第一个举起白旗。我努力地为他们争取，最终他们在向欧洲出售产品时将不用缴纳关税……关税只是哈雷的借口，有点耐心啊！”

特朗普上台初期曾盛赞哈雷－戴维森是美国制造业典范，并矢言要让其再现辉煌，但该公司却屡遭特朗普的贸易政策波及。

在美国决定退出跨太平洋伙伴关系协定（TPP）后，哈雷宣布关闭在密苏里州的一家工厂，并在泰国设厂。受美国加征钢铝关税影响，该公司的制造成本也在上涨。

分析人士指出，哈雷－戴维森的迁厂计划表明，特朗普政府的贸易保护主义政策最终会伤害依赖海外市场的美国企业。

在转移生产线的消息公布后，哈雷－戴维森股价下跌了近6%。自3月初美欧爆发贸易争端以来，该公司股价已下挫约9%。

美国共和党参议员塞斯指出：“问题不在于哈雷不爱国，而是关税本身就是愚蠢的。这是在对美国人加税，这是行不通的，而我们显然还会看到更多类似情况。”

美国国家贸易委员会主任纳瓦罗则坚称，特朗普的贸易政策将带动美国制造业。他周一接受CNBC采访时说：“我们希望哈雷在美国生产电单车，有更多产品在这里生产，这将能在总统的贸易政策下实现。”