孟丹丹

北京报道

中国将在2019年至2022年前后组建载人空间站。2024年由美、俄主导的国际空间站退役后，中国或成为全球唯一拥有空间站的国家。

中国载人航天工程办公室主任王兆耀前天在国新办记者会上表示，中国载人航天全面迈入“空间站时代”，在空间站组建期间，将有多次载人飞行。

4月27日晚，中国首艘货运飞船天舟一号完成对天宫二号空间实验室推加剂在轨补加。推进剂在轨补加俗称“太空加油”，是空间站建设的标配，这标志着中国已能够为组建以及长期运营空间站提供能源保障。

王兆耀介绍说，中国是继俄、美之后第三个掌握此项技术的国家，而真正实现在轨加注工程应用的只有俄罗斯。

未来几个月，天舟一号还将为天宫二号进行两次推进剂补加。天舟一号与天宫二号的组合体将继续进行飞行，并视情开展绕飞、自主快速交会对接等一系列拓展试验，巩固推进剂在轨补加技术成果。之后，天舟一号货运飞船受控陨落至南太平洋预定海域，天宫二号空间实验室继续独立在轨飞行，开展一系列试验。

天舟一号与天宫二号验证自主快速交会对接的同时，也会开展空间应用和航天技术等领域的多项试验。

中国载人航天工程空间应用系统总设计师赵光恒表示，空间应用系统在天舟一号货运飞船上安排了微重力对细胞增殖和分化影响研究、非牛顿引力实验等10余项应用载荷。研究成果将为人类未来移民太空解决生殖、修复器官损伤等问题。

王兆耀说，中国组建和长期运营空间站现在是“万事俱备，只欠东风了”，也就是说，只等核心舱、实验舱等空间站舱段主体研发出来后，空间站就可以开始在轨组建。

之前有报道，中国空间站核心舱已于2016年底完成总装，目前进入整舱测试阶段，预计2018年发射升空。

王兆耀透露，航天员正在为迈入空间站时代紧张备战。他说：“我们对航天员保持一定的队伍规模。现在航天员招收了两批，到了一定的年龄可能还要退出现役，我们现在还要不断地选拔、培养新的航天员，使他们具备这种能力，为空间站建造、运营服务。”