（北京综合讯）知名德国汽车品牌奥迪在中国卷入“奥迪白血病事件”，有93人或其家属声称在购买中国合资企业一汽·大众汽车有限公司生产的奥迪车后得了白血病，其中10人已死亡，但奥迪坚称没有证据证明这些人患病与奥迪车有关。

奥迪中国在接受《齐鲁晚报》采访时回应，称依据多家第三方权威机构多轮送检，以及具有同等国家认证资质的生产商一汽·大众气味检测实验室，对批量车辆的质检监测结果显示，一汽·大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围内，不会对人体健康造成伤害。

事件是在3月8日网上流传一篇题为《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》的文章后引起关注。作者豆豆称购买有异味的奥迪车两年后患上白血病，且“有同样遭遇的受害者只是冰山一角”。

豆豆家人委托不同的第三方检测机构，于去年5月25日和今年4月5日，两次对豆豆的奥迪A4进行了车内空气检测，测出苯和甲醛均存在超标情况。检测报告显示，甲醛每立方米超标近一倍，而苯每立方米超标两倍多。

据《人民日报》报道，中国消费者协会工作人员4月18日证实，中国国家市场监督管理总局已接到豆豆等投诉者的举报材料。

事件不断发酵，其中一名当事人李女士（化名）上周一（4月22日）第二次向国家市场监管总局快递了相关资料。材料将受害者人数更新至93人，其中10人已死亡。

李女士说，材料已被签收，同时获得相关主管领导的“批示”。

她也表示，包括她在内的受害者强烈呼吁国家市场监管总局缺陷产品管理中心分批次、分车型检测奥迪车的内饰材料，并提到深圳消协2017年7月的一次检测——在该检测活动中23辆奥迪Q5全部被检出车内空气质量超标。

据报道，一汽·大众正在通过深圳消费者委员会收集当事人资料。但深圳消协在与首批33位当事人进行沟通后，当事人因质疑奥迪的诚意，明确表示不愿意把自己的资料交一汽·大众。

两位来自于一汽·大众奥迪4S店的工作人员，分别给两位不同地区的“奥迪白血病”事件当事人打了电话，试图收集相关车主的患病时间、发病时的状况、确诊时间、确诊医院、涉事车辆情况、车主的诉求等。