位于云南省西双版纳傣族自治州境内的玉（溪）磨（憨）铁路黄竹林隧道群全部顺利贯通，这是中老国际通道玉磨铁路首个贯通的隧道群。

据中新社今天（12月1日）报道，玉磨铁路是中老铁路中国段在建部分，北接云南玉溪，南至中老边境的中国磨憨口岸，并与在建的中老铁路老挝段相连。玉磨铁路线路全长508公里，为中国国家I级电气化铁路，开行旅客列车速度目标值每小时160公里。这是中国推进“一带一路”建设与周边国家互联互通的重要交通基础设施。

此次贯通的黄竹林隧道群由黄竹林1号、2号、3号三个相连的隧道组成。建设方中国电建十四局玉磨铁路项目部经理郑先灿说：“整个线路穿越西双版纳州野象谷自然保护区，沿线经过万亩茶园，施工过程中，我们及时采取降尘降噪措施，最大限度减少对当地环境的影响。特别是我们标段偶尔有亚洲象出没，为减少对亚洲象的惊扰，修建了6公里的亚洲象防护栅栏，后期还将修建30多公里的防护栅栏。”

目前，玉磨铁路参建各方正抓住旱季黄金施工季节，增加人力、设备、材料等资源的投入，全力推进玉磨铁路建设。