（北京／上海综合电）上周六（6日）发生的东海海域两船碰撞事故至今已有七天，搜救中心昨天在仍在燃烧的巴拿马籍油船“桑吉”上发现两具遇难船员遗体。

桑吉（Sanchi）轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”，上周六晚上8时许在长江口以东约160海里处碰撞，导致桑吉轮全船失火，32名船员遇险。

事故附近海域发现长约五公里油污带

新华社和中新社引述中国交通运输部消息报道，上海海上搜救中心证实，上海打捞局四名救助人员昨早登上桑吉轮，发现两具遇难船员遗体并带回，同时带回该轮的“黑匣子”。

救助人员取得黑匣子后，试图进入一层生活室。经过检测，发现生活室内的温度高达89摄氏度，救助人员无法进入。

另一方面，中国国家海洋局前天上午9时发现桑吉轮附近有彩虹色的轻微油污带。到了下午1时，事故船只附近海域发现长约五公里的油污带，自船首向东北方向延伸，呈羽毛状，桑吉轮右舷中部附近海面油污，仍有燃烧情况。

该局表示，将持续在现场开展空海立体监视监测，及时掌握事故海域油污分布状况及对海洋生态环境的影响。

目前共有多艘中国船只以及一艘韩国海警船、一艘日本海警船、一艘日本消防船共13艘各类救援船，在现场开展人员搜救、污染防控，以及消防灭火等工作。

美国媒体此前报道，如果油轮溢出所负载的13万6000吨凝析油，这将成为历史上第10大石油泄漏事件。