欧盟星期五（10月25日）表示，尽管欧中为避免对中国制造电动汽车加征关税进行了八轮谈判，但双方之间仍存在“重大差距”。

欧盟负责贸易和农业的发言人吉尔（Olof Gill）发声明称，欧盟贸易事务执行委员东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）与中国商务部长王文涛星期五进行了视频通话，讨论了迄今为止的谈判进展。两人同意在不久的将来继续进行技术性会谈。

双方还讨论了是否可就价格承诺达成协议。价格承诺是一种复杂的机制，用以控制出口价格和数量，来取代反补贴关税。

欧盟一再表示，任何解决方案既需要符合世界贸易组织（WTO）的规则，也能解决中国补贴的影响，同时还需可被欧盟监控遵守。

据彭博社报道，欧盟也在探索与部分汽车厂商拟定单独的价格协议，这可能让一些车型部分避免被加征关税。但中国警告出口商，不要试图与欧盟单独拟定协议，北京并希望通过中国机电商会牵头与欧盟进行谈判，为所有制造商拟定总体协议。

欧盟声明引述东布罗夫斯基斯在星期五的通话中表示，根据WTO规则，欧盟可向不同的公司提供价格承诺，与中国机电商会的谈判并不排斥与个别出口商谈判。

如果不能达成协议，中国制造电动汽车将面临高达45％的关税，新关税将于10月30日生效。欧盟10月4日表决通过对中国电动汽车出口欧盟加征关税后，中国商务部10月8日宣布，对从欧盟进口的白兰地采取临时反倾销措施。

中国外长王毅10月21日在北京会见法国宪法委员会主席、前总理法比尤斯时强调，中欧经贸关系出现一些波折不符合双方利益。他并敦促欧盟同中国通过谈判协商找到解决各自关切的办法。