特朗普政府建议，向使用中国商船运输商品者征收船运费，以抗衡中国在海事领域的主导地位。

据彭博社星期报道，美国贸易代表办公室的建议概述提出，对运输商品的中国制商船征收费用，同时也要求部分美国商品由美国船只运输。

拜登政府此前对中国在海事、物流和造船行业等领域的操作开展贸易调查，然后在特朗普就职前四天完成相关报告，美国贸易代表办公室由此在星期五（2月21日）提出上述建议。

美国政府的调查认定，北京在上述领域拥有不公平的主导优势，提出要急速采取行动应对这些问题。

如果上述建议获得采纳，所征收的费用将转嫁到美国消费者身上，因为更高的运输费意味着成本的提高，商品售价也将相应上涨。

虽然美国稳定出产战舰，欧洲领跑世界游轮建造行业，但全球商船建造业由三个亚洲国家中国、韩国和日本主导。这三国的商船建造总和占全球90%。

美国贸易代表办公室星期五的建议指出，中国在海事、物流和造船行业等领域的主导地位，有效地削弱竞争，并在赢得市占率方面取得显著成效。

美国贸易代表办公室称，中国市占率的成长，已从1999年不足全球5%吨位增至2023年的超过50%。截至去年1月，中国拥有世界19%的商船，掌控95%的海运集装箱生产。

中国商船面对更高的运输费，将给韩国和日本造船业者提供发展机会。