香港旅发局今年拨款11.2亿元（港元，下同，1.9亿新元）作为旅游推广经费，香港立法会经济发展事务委员会委员林筱鲁却说，从旅客人次及消费数据来看，政府做多少工作都无法将旅游业的经济效益推回高峰期，因此担心旅发局推广工作都是“白做”。

综合香港01和《星岛日报》报道，香港旅发局日前在立法会汇报今年工作报告，提到2023年过夜旅客人均消费达6900元，较疫情前的2018年上升300元；非过夜旅客人均消费达1300元，较2018年减少900元。官方预测，2024年的过夜旅客人均消费减少至5800元，非过夜旅客则维持1300元不变。

香港立法会经济事务委员会星期三（4月3日）讨论旅发局未来一年的工作时也预测，今年访港旅客会达约4500万人次。

林筱鲁星期四（4日）接受电台访问时说，上述预测数字远低于香港曾经一个月6500万人次旅客的高峰，而且过夜旅客人均消费还回落至5800元。从数据来看，似乎政府做多少工作都无法将旅游业的经济效益推回高峰期，因此担心旅发局工作如同“白做”。

林筱鲁分析旅客消费力低迷的原因，称以往香港的旅游收入主要来自商务客，但现在访港的商务客越来越少，即使休闲旅客人数增加，但其消费力也难以填补商务旅客消费的流失。他还说，在地缘政治影响下，长途旅客人数显著增长，并建议政府调整政策目标。

林筱鲁续说，香港的旅游产品仍停留在免费娱乐层面，无助带动经济发展。他举例维港筹办的无人机及烟花活动，形容这些活动都是免费观赏，很多大陆客来观看后就返回大陆了，无法提高过夜客量，进而无法促进旅游消费。

林筱鲁认为，维港是香港最主要的广告板，可以推动很多商业活动，同时带动旅游业的发展。他也呼吁港府应加强与服务业界联系，为业界提供培训，提升服务水平。

同样接受电台访问的港立法会经济发展事务委员会委员周文港也认为香港要调整旅游宣传策略。他指出，宣传香港旅游时要”讲包装、讲内涵“，迎合中端旅客的口味。他提到，香港旅发局在小红书及微信上的粉丝较少，即使政府拍摄出引人入胜的影片，都难以传播出去，因此建议政府与大陆宣传公司合作。