AIP（Air Independence Propulsion，不依赖空气推进装置）技术无需从空气中获取氧气来驱动潜艇，克服了传统的常规动力潜艇要经常浮出水面的缺点，使潜艇可以长时间在水下航行，被认为是潜艇技术一次革命。

于泽远　北京报道

中国官媒前天首次证实，中国潜艇10多年前就已装备AIP（Air Independence Propulsion，不依赖空气推进装置）系统，如今中国海军已熟练掌握该项技术，并达到世界先进水平。

据新华社前天报道，中国首艘AIP潜艇服役以来，东海舰队某潜艇支队二级军士长、AIP专业技师肖海生10多年“零失误、零差错”，保障潜艇完成首次极限深潜、首次远航等50多次重大任务，安全潜航数十万海里。

报道说，肖海生10多年来立足AIP岗位，在实践中总结梳理经验，撰写论文、拟制方案、建章立制等，多部教材通过评审并下发部队使用，为后续艇队培养出多名技师和班长。他获得“全国青年岗位能手”“爱军精武标兵”“军事训练标兵”，被誉为操纵中国潜艇AIP系统第一人。

AIP技术无需从空气中获取氧气来驱动潜艇，克服了传统的常规动力潜艇要经常浮出水面的缺点，使潜艇可以长时间在水下航行，被认为是潜艇技术领域的一次革命。过去20多年来，AIP技术成为各国海军竞相研发的重点项目。目前，只有美国、俄罗斯、瑞典、德国等国家掌握了这种技术。

央广网昨天引述中国某潜艇支队参谋长林正雄说：“以前隔一段时间潜艇就必须要充电，有了这个专业之后，我们可以进行长时间水下连续性隐蔽航行，从而提高潜艇的作战能力。肖海生是第一型、第一条、第一代掌握和使用AIP系统的，他们做的是一个开创性的事业。”

《环球时报》昨天报道，官媒有关肖海生事迹报道的背后透露出中国的AIP技术已经非常成熟，并且被广泛装备于海军潜艇部队。此次公开也展示出中国海军的自信，表明该项技术已经达到世界先进水平。

报道说，已经发展了10多年AIP系统的中国常规潜艇性能较过去中国的035、039系列的潜艇有了质的飞跃。不仅如此，潜艇部队已经培养了一大批掌握此项技术和熟练操作运用AIP系统的专业人员，他们正成为中国海军常规潜艇新的战斗力形成和生长的重要力量。

报道还引述一名研究者称，目前世界范围内广泛使用的AIP系统主要有两种，一种是斯特林发动机，一种是燃料电池。中国潜艇使用的是斯特林发动机，是目前最成熟的AIP系统之一，瑞典是该技术的发明国，日本也在使用该技术。

据了解，中国装备AIP技术的潜艇主要是被称为“元”级的039B型潜艇。美国军事网站“战略之页”去年初在一篇文章中称，中国已经拥有六到七艘装备了AIP系统的潜艇。也有消息说，中国装备AIP系统的常规潜艇在12艘以上。

巴基斯坦泰国采购

中国制造的AIP潜艇也将出口到国外。今年5月5日，中国和泰国在北京正式签署S26T潜艇采购协议。中国国有军工企业中船重工的官方微信称，协议的签署是中船重工研发的潜艇军工产品正式出口泰国的标志，是继出口巴基斯坦后，中国常规潜艇对外出口的又一突破。

据了解，S26T潜艇是中国在039B型潜艇基础上研发的出口型潜艇，该艇性能在国际市场上出口型潜艇中属于较高水平，但是价格很有竞争力。

泰国海军曾列举了S-26T潜艇的优势，包括AIP系统提供长时间的水下续航力，配备鱼雷、水雷、潜射反舰和对地导弹；配备救生舱及有储备浮力等等。