（华盛顿综合电）美国华盛顿特区发生客机与军用直升机相撞事故后，美国交通部宣布限制里根国家机场附近的直升机飞行，只允许警方和医疗直升机、防空和总统专机在机场和机场周边飞行。

美国防长赫格塞斯星期五（1月31日）说，官方正在调查与客机相撞的黑鹰直升机是否在正确飞行区，以及是否处于正确高度。

美东时间29日晚上9时许，美国太平洋西南航空公司的一架庞巴迪喷气式客机准备在里根机场降落时，与美军的一架黑鹰直升机相撞爆炸，双双坠入波托马克河。

失事客机的两个黑箱已找到，目前还不清楚空难发生原因。专家认为除了飞行高度，还有其他未解答的疑点，包括直升机飞行员是否留意到的是附近的另一架飞机，而没看到准备降落的太平洋西南航空客机。

美国交通部长达菲周五在新闻发布会上说，联邦航空管理局严格限制直升机在里根机场附近飞行是为了减低再次发生相撞意外的风险。限制措施将持续到美国国家运输安全委员会发布撞机初步调查报告为止，这一般需要30天。

此次事故中没有幸存者，搜救工作的重点已转为打捞遗体和搜寻飞机残骸。官方至今已找到41具遗体，并正在评估从水中打捞飞机所需的筹备工作。

华盛顿消防局局长唐纳利周五说，他们相信打捞起飞机机身后，可能会找到剩余的遗体。

美国90%空管设施人手不足

这起事故揭露了空管人员严重短缺的问题。据《纽约时报》报道，事发时只有一名空管人员在指引客机和直升机，正常应有两人负责。

代表空中交通管制员的工会提供的数据显示，美国313个空中交通管制设施中，有超过90%未达到联邦航空管理局建议的人员配置标准。其中73个设施的人员短缺问题严重，工作人员缺四分之一。

根据纽约和新泽西港务局的数据，纽约地区的人员短缺情况尤其严重。其中，长岛两个重要设施的职位空缺高达40%，而这些设施负责引导美国一些最繁忙的机场，包括纽瓦克、肯尼迪和拉瓜迪亚的空中交通。