路透:俄罗斯石油借中国超级油轮运往亚洲

时间:2023-01-14 15:16内容来源:联合早报 版阅读:新闻归类:中国聚焦

根据贸易知情人士的说法和船只追踪信息,至少有四艘中国超级油轮(supertanker)正将俄罗斯乌拉尔(Urals)地区的原油运往中国,而另一艘超级油轮则运往印度。

据路透社引述三名知情人士和船只追踪平台Eikon资料报道,俄罗斯正将乌拉尔地区石油从其西部港口透过超级油轮劳伦二号、莫妮卡S号、卡塔利娜七号和纳塔利娜七号,运往中国,而另一艘超级油轮圣保罗号则送往印度。

这些船只都悬挂巴拿马国旗,但根据Eikon数据和公共海事数据库,劳伦二号、莫妮卡S号、卡塔利娜七号和纳塔利娜七号都由中国大陆或香港公司管理;圣保罗号则由塞浦路斯的公司持有。

上述五批船运都安排在去年12月22日至今年1月23日之间。参与运输的中国公司高管估计,2023年共有18艘中国超级油轮和另外16艘阿芙拉型船可用于运输俄罗斯原油,每年足以运输1500万吨的石油,约占乌拉尔出口总量的10%。

涉及这批油品运送的中国公司一名高层主管说:“由于乌拉尔油价远低于价格上限,购买和交易乌拉尔原油的生意基本上是合法的。”

俄罗斯去年2月挥军入侵乌克兰后,七国工业集团(G7)和欧盟纷纷对俄罗斯祭出制裁措施,包括大幅减少俄罗斯石油和天然气的进口量,试图掐断莫斯科赖以维生的能源收入,以限制莫斯科资助乌克兰战争的能力。俄罗斯已从去年起迅速将石油出口从欧洲转移到了亚洲,中国、印度等国目前是俄罗斯最大的客户。

同时,G7针对俄罗斯实施的油价上限措施上月起生效,允许欧洲联盟(EU)以外的国家进口俄罗斯海运石油,但禁止货运、保险和再保险公司经手俄罗斯原油货运,除非售价低于每桶60美元(约79新元)上限。

这也使俄罗斯难以使用西方国家的货运服务和保险,莫斯科官方正寻求能协助出口的船只。虽然大多数俄罗斯原油现在是用俄罗斯或非西方的船只运往中国、印度和土耳其,但七国集团的制裁仍导致了小型冰级油轮的短缺,俄罗斯需要在冬季从波罗的海港口运输其原油。

据贸易商称,俄罗斯和中国都没有庞大的冰级船队,使用中国的超级油轮可让它们从波罗的海港口出发,在国际水域向更大的油轮进行船对船转运。同时,在亚洲航线上使用超级油轮可能会降低航运成本。

俄国能源和交通运输部都拒绝置评。中国外交部也没有回应置评请求,但北京官方先前曾说,西方对俄罗斯实施的制裁属非法。

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