恒驰汽车回应大规模停工欠薪:25%员工停薪留职1至3个月

时间:2022-12-02 11:24内容来源:联合早报 版阅读:新闻归类:中国聚焦

中国恒大集团旗下恒驰汽车传出大规模停工欠薪消息,恒驰汽车对此回应称,有25%员工停薪留职一至三个月。

综合界面新闻和券中社报道,继被爆出天津工厂计划裁员60%后,恒大汽车再陷欠薪减员风波。

全中国多地多家恒驰展厅销售人员星期四(12月1日)爆料,近期被告知将停工停薪。此前有人称,已被恒驰拖欠薪资长达数月。

其中一名销售人员称,星期二(11月29日)收到恒驰新能源汽车销售公司直接发出停工留职书面通知。

通知内容显示,由于近期经营出现严重困难,公司将对人员进行优化,将从12月1日起对其进行长达三个月的停工留职。通知还称,若在停职期间想要入职其他公司,须至少提前三个工作日提交书面辞职申请,否则将视为自动离职。

虽然该通知并未写明停工期间薪资待遇如何发放,但上述销售人员称,已被明确告知停工留职期间一切薪资将被停止发放,公积金也不再缴纳,仅保留最基本的社保。多名仍在试用期的销售人员甚至没接到正式书面通知,仅被口头通知了停工停薪消息。

恒驰天津展厅销售人员称,该展厅所有尚未转正的销售人员均接到停工停薪通知,几天前有三位正式员工被通知停工。恒驰西安销售团队员工则称,从上月起他与另一名同事接到上述通知,但截至目前,团队领导在多次索要后仍未拿出书面文件。

相比之下,恒驰北京展厅的情况则要更好,整个销售团队中目前仅一人收到停工通知,给予的停岗理由是未能完成绩效。据悉,此前恒驰并未设置任何绩效考核标准,每月绩效工资均自动满额发放。

除大面积停工外,恒驰也出现全国范围的大规模欠薪。

知情人士称,大部分地区的恒驰展厅停发了10月与11月份薪资,南方部分地区更从9月开始就没再发过工资,员工垫付资金报销也一并停止。

据了解,恒驰销售人员的薪资由基本工资、绩效工资与销售提成三部分组成,在每月5日与20日分两批进行发放。

此前遭停职的北京展厅销售人员称,从11月5日起再没领到任何薪资,展厅管理层称,拖欠薪资将最晚于春节前到账。

西安恒驰销售团队工作人员则称,由于已被拖欠两个月薪资,整个销售团队的五名基层员工全部主动提出停薪停岗,恒驰在西安的销售业务也因此暂停。据他描述,从10月起他们就被告知工资已无法按时发出,发薪时间也一路从本月5日延期至过年以前。

在被欠薪长达两个月后,上述被停岗的天津展厅销售人员称,由于多次沟通无果,自己已向当地相关部门申请了劳动仲裁。

目前,已有多名员工在恒驰内部工作群聊中讨说法,恒驰已将其中一个人数超过400人的大群解散,讨薪声音同时也在恒驰官方抖音直播间的评论中频频出现。

值得注意的是,在恒驰给出的答复中,春节似乎成了发薪的最后期限。北京、西安等地的恒驰管理层均称,如果年前再发不出工资,基本上就可以宣告恒驰已经死亡。

针对市场传出的恒驰汽车销售人员大规模停工欠薪消息,接近恒驰汽车的人士向券中社透露,这次优化淘汰整体比例为10%,部分业务条线或高于此数,另有25%员工停薪留职一至三个月。此前,恒驰汽车人员架构是按同步研发九款车型配置的,鉴于当下疫情及市场原因,公司进行战略调整,降本增效,集中资源确保恒驰5的生产交付,以及恒驰6、7的研发量产。

截至目前,所有的停薪停岗通知均来自恒驰直营门店,加盟经销商门店则并未传出停岗消息,有内部人员称恒驰或想通过此举挤掉庞大的直营网络,仅保留加盟经销商体系。目前,恒驰的线下销售渠道采用直营与经销商并行,但恒驰的经销商加盟门槛相较其他品牌要低上不少。

恒驰母公司中国恒大集团早已陷入财务危机,此前为了打消用户的购车顾虑,恒大宣布购车者的预售订金、大定及购车尾款将全部支付至天津津滨公证处专户监管,提车后车辆15天内可退,款项将从公证处监管账号直接退还。

显然,面对目前大规模停岗停薪的情况,即使有公正账户保障,消费者也不再对恒驰抱有信心。多名销售人员称,目前已有多名订车消费者在了解恒驰欠薪后要求退还定金。

刚交付仅一个月的恒驰5也在近期频频爆出问题。有博主称恒驰5在刚拿到手后就出现了系统漏洞,车机屏幕发生文字重叠,表现还剩12公里的情况下就出现了车辆趴窝,辅助驾驶也都无法使用。而恒驰5的首批交付量仅100辆,由此可见该车型故障率并不算低。

交付数量无法跟上,欠薪停岗规模不断扩大,春节前后已成恒驰生死线。

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