中国坚持严格的防疫清零政策，导致进出这个亚洲最大经济体的航班数量，甚至比2020年初武汉疫情初现苗头时还要低。

据彭博社报道，在世界其它地区航空旅行反弹的同时，航班信息提供商VariFlight的数据显示，中国的国际飞行选择几乎没有改善，每天只有100来个航班，远低于2020年之前的2600多个。上海4月实施长达数周的封城后定期航班更进一步减少，而且从未真正复苏。

据报道，对于想进出中国的人来说情况已经变得如此糟糕，以至于在华外籍商界人士开始将目光投向私人包机。上海美国商会本月晚些时候将为滞留海外的会员提供从洛杉矶到杭州的包机。

根据上周发送给会员的电邮，美国商会的包机空中客车A340-300预计将于9月20日左右启程，经济舱票价5500美元（下同，约7737新元）起，头等舱最高可达22000美元。

不过，一个微弱的改善迹象是，英国和中国之间的双向航班经过20个月的中断后现已恢复。但这种放松措施只对中国内地的航空公司略有区别，因为英国的航空公司面临着自身的安排和人员配置问题。而且由于严格的防疫措施，机组人员通常不喜欢飞中国航班。