知情人士说，中国政府强烈建议国内汽车制造商要确保先进的电动汽车技术留在国内，即使它们在海外建厂，以规避针对中国出口产品的惩罚性关税。

根据彭博社星期四（9月12日）引述知情人士说，中国商务部正鼓励国内汽车制造商向其海外工厂出口组装套件，这意味着汽车的关键部件将在国内生产，然后送到目的地市场进行最终组装。

上述不愿透露姓名的知情人士说，商务部7月与十几家汽车制造商举行了一次会议，这些汽车制造商也被告知不应在印度进行任何与汽车相关的投资，这是为保护中国电动汽车行业技术并降低监管风险再次作出的努力。

此外，对于希望在土耳其投资的汽车制造商，应首先通知负责监管中国电动汽车行业的工信部以及中国驻土耳其大使馆。

中国商务部代表没有回应置评请求。

报道说，中国上述指令出台之际，大多数中国汽车制造商都在寻求将生产移去海外市场，以规避对中国制造的电动汽车征收关税。中国商务部关于关键产品的需求应留在中国的指导方针，可能会损害这些汽车制造商进行全球化的努力。

中国商务部还说，邀请中国汽车制造商建厂的国家，往往是那些制定或考虑针对中国汽车的贸易壁垒的国家。知情人士透露，官员们对与会者说，制造商不应该盲目追随趋势，也不应该相信外国政府要求投资的呼声。

欧盟宣布对中国电动汽车加征临时关税后，中国电动车巨头比亚迪7月初与土耳其政府签署价值10亿美元（13.5亿新元）的投资协议，在土耳其建设年产15万辆电动车的工厂，预计2026年底投产。

比亚迪今年2月还宣布，已与匈牙利政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，将在三年内建成并投入运营。

比亚迪和中国另一家车企奇瑞汽车均在泰国设立了电动汽车工厂。