在电动车失火事故频繁发生之际，中国官方公布一项方案，推动电动自行车以旧换新，并强调将严格监管电动自行车销售，对愿意换合规新车的消费者给予补贴。

据中国商务部网站星期五（8月30日）消息，商务部等五部门近日印发《推动电动自行车以旧换新实施方案》。新华社报道称，这项方案旨在助力提升电动自行车安全水平。

方案称，将制修订《电动自行车行业规范条件》《锂离子电池行业规范条件》，实施动态公告管理，及时调整不合规的生产企业。

在强化监管方面，方案称，督促电动自行车销售企业建立执行进货检查验收制度，严厉查处销售未经强制性产品认证、强制性产品认证等信息，经确认存在缺陷的，依法督促生产者实施召回；强化电商平台监管，在电动自行车相关商品销售页面明示“禁止非法改装”内容。

方案明确，发现以不合格产品作为换新产品的不予补贴，明知为不合格产品作为换新产品的视为骗取补贴处理。各地也要妥善回收处理废电动自行车及其废蓄电池。

在促进消费方面，方案说，将电动自行车以旧换新纳入“2024消费促进年”活动安排，对交回个人名下老旧电动自行车并换购电动自行车新车的消费者予以补贴，对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，可适当加大补贴力度。

近年来，中国电动自行车火灾事故多发频发。根据国家消防救援局的统计，2023年中国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%；2022年共接报电动自行车火灾1.8万起，相比2021年上升23.4%。

中国工信部今年4月说，目前中国电动自行车社会保有量达3.5亿辆，是民众短途出行的重要交通工具。