“你该不会是专程来找摇滚演唱会的吧？”

听闻记者从北京到石家庄找免费摇滚演出，出租车司机闫大哥（化名，47岁）显得惊讶；当记者询问石家庄的摇滚氛围是否浓厚，他笑着说，“不搞点噱头怎么吸引你来，但有活动的时候确实挺嗨”。

继淄博烧烤和村BA之后，石家庄市政府也着力打造城市名片；石家庄文化广电和旅游局7月13日宣布将把这座河北省会城市打造成“Rock Home Town”摇滚之城，7月至10月之间在石家庄公园、商场、地铁、巴士等城市多个角落举办免费摇滚演出和快闪活动。

石家庄这个老牌工业城市，一夜之间穿上活力十足的摇滚外衣，立马就吸引不少网民的眼球。中国社交平台上，短短一个周末就出现各类石家庄摇滚表演的热闹画面。

《联合早报》记者上星期五（7月21日）走访石家庄实地采访后发现，要如官方宣传那样——在城市里偶遇摇滚并不简单。地铁上的快闪活动可遇不可求，记者星期六上午根据网传的攻略，三小时内在市区来回搭了超过10趟地铁列车始终没有遇到地铁快闪演出。

公园里的免费活动演出时间和地点则在活动前一天发布。记者晚上到距离市中心车程20分钟的世纪公园参加免费摇滚演唱会时，发现观众并非一般印象中的年轻摇滚迷。上千名观众聚集在公园草坪上，大部分是被演唱会热闹氛围吸引的附近居民；不少人携家带眷，观众中也不乏白发苍苍的年长者。

专业的舞台和灯光音响效果，以及澎湃的摇滚节奏点燃现场气氛；观众举起手机拍照打卡，也有人热情舞蹈。但与其说是个歌迷聚集的激情摇滚盛会，现场氛围更像是欢腾的全民社区活动；除了少数较知名的翻唱歌曲，真正能吸引全场同欢哼唱的歌曲不多。 

55岁的王女士告诉《联合早报》：“今天来公园休闲一下，正好碰到这个音乐会，我平时不是特别喜欢摇滚，就是来感受一下欢快的节奏。”

地理位置优越 旅游产业薄弱

石家庄是京津冀城市群的一部分，距离北京和天津等大城市搭高铁只有一个多小时。即便地理位置还不错，石家庄经济多年来未能实现高速发展，也因缺乏特色而难以推动旅游产业起飞。2022年，石家庄人均国内生产总值为6万3371元（人民币，下同，约1万1731新元），在中国28个省和自治区省会城市中，排名倒数第三。

对于石家庄的经济困境，河北官方也不讳言。河北省文旅厅的摇滚季宣传片中提到，“石家庄曾经是中国北方的工业中心，但辉煌不再，跌落谷底，今天的石家庄要用摇滚反击平庸”。

在中国总体经济增长低迷的背景下，演出行业在防疫政策放宽后异军突起，今年一季度全国营业性演出收入达到近50亿元。在“五一”假期期间，中国一半以上的音乐节和演唱会观众是跨城看演出；这让石家庄看到了商机。

中国社科院旅游研究中心学术顾问、高级研究员李明德受访时说，石家庄在京津冀地区的位置很重要，市场也不小，但经济发展不亮眼，所以需要摇滚之城这样一个创意来推动整体经济发展。

石家庄打造摇滚之城，不只是依据“Rock Home Town”的直译名称；中国1980年代最早的摇滚乐启蒙杂志《通俗歌曲》，和1990年代被摇滚迷奉为“圣经”的《我爱摇滚乐》杂志，都在石家庄创刊，万能青年旅店等知名摇滚音乐人也来自石家庄。不过，受访的石家庄当地人几乎都不知道这段历史。 

根据记者观察，石家庄摇滚演出的观众以本地人为主，当地未出现类似淄博烧烤般的旅游浪潮。

记者在市区商场遇到两名分别来自济南和北京的旅客，两人是因为石家庄地点便利才相约旅游。来自北京的刘军（化名，24岁）说：“我们主要就是来逛逛商场，吃吃饭”。

至于官方大力宣传的摇滚之城活动有多大的吸引力，刘军坦言：“我个人不是特别喜欢听摇滚，所以不会为了看演出专程跑一趟”。

李明德提醒，打造文旅品牌不是一蹴而就的，只有长期发展后形成文旅产业，才能真正拉动当地经济。短期内，政府要做好投入经济成本但不能立即回本的心理准备，“宣传之下的人气高，未必代表经济效应高。” 

摇滚乐手刘兴珂受访时说，如今大众的音乐审美品味与摇滚乐相去甚远，纯摇滚乐的经济回报不会太大。中国一线城市的摇滚受众都不足以支撑几个月连续的演出，石家庄要打造三个月的摇滚季则更难。

摇滚的招牌也并非石家庄独有，距离石家庄300多公里的河南新乡市，就有“中国摇滚之乡”之称；不少城市也采用了类似的“音乐+旅游”推广模式，横店、烟台等地今年都推出了各类音乐节。

在微博上拥有504万粉丝的乐评人、词曲作者木一指出，摇滚乐队一般不会只在某个音乐节、或专属于一个城市演出。“对年轻人来说，石家庄不是让人向往的旅游目的地，如果音乐演出阵容也不是独一无二，为什么要专程跑一趟呢？”