中国对海外石油的需求尚未实质性回升，因对防疫封控的担忧抑制了出行活动，盖过了旨在支持经济增长的燃料出口配额提高的影响。

据彭博社报道，十一黄金周期间中国国内航线客运航班量同比下降42%。中国交通运输部介绍，这七天全国道路客运人次同比减少了近三成。

中国是全球最大原油进口国，而交通运输约占国内石油消费量的一半，因此出行活动低迷正在给全球油价带来下行压力。而且，虽然之前有些人猜测北京可能很快开始放松新冠清零政策，但现在看来，这种可能性越来越小，至少在短期内是如此。

相反，中共二十大之前的新一轮疫情正在导致防控加强。上海部分学校已停课，许多其他场所关闭，引发了对全面封控的担忧。

对能源需求的日益悲观，大大削弱了对中国炼油企业新获出口配额将导致原油进口大增的预期。据现货市场的贸易商称，本月到目前为止，这个市场中的采购活动一直不多，无论是国有企业还是私营加工企业都没有大幅增加采购。