杨振豪对媒体表示，“御景龙湖”近年来的销售情况并不清晰，他曾以股东身份提出公开其账目，但遭到其他部分股东拒绝。来自珠海市公安局南溪派出所的出警询问笔录描述，2018年11月13日，珠海宝利地产财务人员、股东等发现，“御景龙湖”销售部财务室装有财务账单的柜子被人搬走，该公司内的监控设备已被拆除。

事实上，项目地块原本属于珠海粮油进出口公司，但项目土地使用权却登记在珠海宝利地产名下。工商登记资料介绍，珠海粮油进出口公司成立于1984年10月16日，企业类型为“全民所有制”。其后经改制等，名字变更为广东省珠海粮油食品进出口有限公司，划归珠海市农业投资控股集团有限公司，仍为国有独资控股企业。

对此，杨振豪在举报信中认为，林家父子涉嫌侵吞国有资产的犯罪行为。

套取工程款

举报信还显示，林行道和他两个儿子还涉嫌勾结中港第二航务工程局珠海项目负责人汤华，通过向珠海市政府申请以拖欠珠海淇澳大桥工程款来冲抵宝利公司土地出让金的方式，达到套现工程款的目的。事后经过本人发现，林行道安排其两个儿子林杰樑、林杰栋设立宝利公司侵吞国有资产珠海市粮油进出口公司资产及利用职权套取工程款等。

步骤如下：第一步，2004年3月9日，由蔡暹木控股的广地企业集团有限公司和珠海市粮油进出口公司（下称珠海粮油公司）成立珠海宝利地产，两家公司分别占股90%和10%。同一时间将属于全民所有制的珠海粮油公司的补偿用地通过调整用地和优惠地价方式将土地装进宝利公司。

仅隔三个月，2004年7月9日，珠海粮油公司将10%股权转给珠海市紫荆豪庭房地产公司。至此，宝利公司的股东就是珠海市广地企业集团有限公司和珠海市紫荆豪庭房地产开发有限公司，实际控制人同为蔡暹雄。

第二步，利用挂靠中港第二航务工程局的实际施工人蔡暹木设立宝利公司，并让中港第二航务工程局作为宝利公司的股东，向政府申请以拖欠珠海淇澳大桥工程款来冲抵宝利公司土地出让金的方式，达到套现工程款的目的。

第三步，在2004年、2007年和2008年，蔡暹木把宝利公司的股权全部转让给林行道的两个儿子林杰樑、林杰栋，以及林杰樑所控制并担任法定代表人的珠海市立洲建筑工程有限公司（林杰樑占有立洲公司90%股权），至此，林杰栋占宝利公司33.61%股权，林杰樑占33.60%股权，林杰樑为大股东的立洲公司占32.79%股权，林家几乎100%掌控珠海宝利地产的股权。上述过程中，均有原副市长林行道对涉案土地调整用地以及优惠地价亲笔批示的书面证据为

工商资料显示，珠海立洲公司成立于1993年4月，法定代表人林杰樑，占股比例90%。珠海宝利地产经过系列股权变动，终成林氏家族企业。