符祝慧　东京特派员

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全球冠病疫情导致日本航空业深受打击，但航空公司并未以裁员解决问题，而是通过“外借”人才的策略渡难关。日本当局也力挺这些外借计划，为接受外借员工的企业提供工资辅助。

日本交通当局最新数据显示，东京成田机场的海外旅客量去年降至189万人次，为疫情暴发前的20分之一，也是该机场1978年启动以来的最低水平。

全日空1600员工外借到300家企业

日媒指出，日本航空业在疫情中饱受煎熬，两大航空公司日航和全日空都在采取瘦身策略。不过，它们没有为了降低成本而裁员，而是以外借的方式保住员工。日航将乘务人员外借到需要人力的属下物流公司，一些也被派遣到政府部门。全日空对外公开，目前有1600名员工“寄人篱下”，外借到300家企业。

全日空总裁片野坂真哉在《文艺春秋》杂志里说：“我曾当过五年的人事部总管，深知人才资源的重要。他们都对航空业怀抱梦想，要将他们安排到其他行业，我开始也会过意不去。但为了保住员工们的饭碗，这是唯一渠道。我也期盼，在外借的过程中，员工能够继续成长和汲取丰富经验，以便在归巢之后把新知识发挥在航空业务上。”

报道指出，“外借”员工在日本是一个极为普遍的企业间劳动共享模式。这不但能让企业渡过难关，还可借此扩大公司的人脉网络。同时，可让企业之间交换信息，进行互动，增加合作契机。

目前，除了航空公司，不景气的日本旅游业也使用这个方法在疫情中渡难关。据悉，日本旅游订购网HIS也外借了1000名员工。