波罗的海两条海底通信电缆11月17日和18日分别被部分切断，中国商船“伊鹏三号”当时就在事发地附近出没，被丹麦、瑞典、芬兰等国认定可能与这起破坏事件有关，派军警船监控该商船。中国外交部星期一（25日）回应事件，仅称北京同事件各相关方通过外交渠道保持着顺畅沟通。

据彭博社、法新社等报道，连接瑞典与立陶宛的“BCS-East-West-Interlink”、连接芬兰与德国的“C-Lion1”等两条通信海缆，分别在11月17日、18日出现断裂。

名为“伊鹏3号”的中国散货船当时就在事发地附近，上星期二（19日）以来并一直泊在丹麦海峡北部，即瑞典与丹麦之间狭窄的凯特加特海峡。瑞典和芬兰警方正在调查事件是否为蓄意破坏。

丹麦军方上星期三（20日）证实，正在监视长225米的伊鹏3号。彭博汇总数据显示，一艘瑞典海岸警卫队船只和一艘德国公务巡逻船目前也在伊鹏3号附近。

瑞典海岸警卫队发言人表示，该国海警船只舰只正在监控伊鹏3号周围海域，为光缆损坏事件的刑事调查搜集信息，这艘中国货船也是调查人员“感兴趣”的对象。

瑞典海岸警卫队发言人林霍尔姆（Mattias Lindholm）表示：“我们正在跟踪这艘船的动向，以及一旦它开动可能去往何方。”

据报道，芬兰边防巡逻船“图尔瓦号”（Turva）正在协助警方及外国官方勘察其中一起事件的现场。芬兰国家调查局侦缉警司洛希（Risto Lohi）星期一发表声明中表示，这艘中国船只“自然而然”吸引了官方的关注。

丹麦外交部星期一通过电子邮件表示，正与中国和其他相关国家就该船持续对话，但未提供更多信息。

中国外交部发言人毛宁星期一在例行记者会上应询时称，据了解，北京同事件各相关方通过外交渠道保持着顺畅沟通。关于中国船只的具体情况，则没有更多信息可以提供。

瑞典TT通讯社引述丹麦安全专家卡斯博（Jacob Kaarsbo）表示，所有迹象显示，这艘中国船只应为电缆损害负责。他说，这艘船只从一个俄罗斯港口出发，在发生损害的两处地点放慢了航行速度。

伊鹏3号是注册在“宁波伊鹏海运有限公司”旗下的商船，11月15日从圣彼得堡附近的俄罗斯乌斯季-卢加港出发，原定目的地是埃及的塞得港，再下一个目的地则是俄罗斯摩尔曼斯克港；被截停前，该船显然正在驶离波罗的海。

卡斯博表示，不认为中国是破坏行动的幕后方，而很可能是俄罗斯租用了这艘船。

自2022年2月俄罗斯入侵乌克兰以来，波罗的海紧张局面加剧。2022年9月，将俄罗斯天然气送往欧洲的北溪管道发生一系列水下爆炸，原因尚未查清。