对于疯涨的镍价，中国乘用车市场信息联席会称，中国新能源车下游环节受到的影响并不严重。

据乘联会微信公众号，乘联会秘书长崔东树在月度产销会议上表示，近期镍疯狂涨价对新能源汽车产业链下游环节影响并不是很严重。

崔东树说，镍短期价格上涨属炒作，年终可能会回归，因为镍矿在印尼等地规模最大，俄罗斯的镍矿规模反而不是特别大。

对于俄乌冲突带来的原材料价格上涨影响，崔东树认为，总体来看对车市销量影响应该不大，但会给车企带来较大的盈利压力。“芯片的供应商主要在东南亚地区，其他像铝材等我们自己也有大量供给，就是上游涨价下游（车企）承担着巨大压力。”

据路透社报道，伦敦镍价周二上涨超过一倍，首次突破每吨10万美元的水平。东欧紧张局势没有降温迹象，对俄罗斯的制裁不断加强，加剧了对供应中断的担忧。