鸿海从南宁到北宁：网通产品

鸿海在北越的投资，虽然因金融海啸而规模大减，但现任鸿海副总裁吕芳铭掌管的网通设备业务，仍在北宁厂生产。主要是地缘优势，当年鸿海的网通产品主要放在广西南宁厂，因此郭台铭顺理成章将北宁厂交给吕芳铭管理，从南宁到北宁，就规划生产网通产品。

而贸易战一开打，“网通这一块会被课到税，就移过来了，譬如思科这个客户，”熟知鸿海的人士指出。

加上网通产品性质较敏感，撤出中国的速度较快，北宁的鸿海厂已隐然成为鸿海集团输美网通产品的制造中心。

鸿海在北越已有自己的机构厂，较复杂的模具也可从龙华走陆路运送到北宁厂内，或同在北宁做机构件的神基子公司汉达精密，也支援出货给鸿海制造网通产品。

而外界最关心的iPhone，尽管日前外媒包括《路透社》报道，鸿海先是传出去越南、之后再传出去印度，打算将iPhone产品移到当地生产的计划，但鸿海并未进一步证实。

一名了解鸿海的人士指出，关键在于苹果的意向，“库克没有进一步指示，鸿海也不会有进一步动作，”这名人士坦言。

有趣的是，虽然鸿海代工的iPhone还没移到越南，但不少在中国颇富盛名的苹果“红色供应链”，却纷纷西进越南。例如北宁旁的北江，就有苹果连接器大厂立讯、iPhone保护玻璃供应商蓝思科技，以及AirPods制造厂歌尔声学。在北江的云中工业区，苹果手机电池供应商、中国国企大厂德赛电池，则在当地扩充电池电量保护板的产线。

一名德赛的主管级员工遇到我们的询问时表示，产业移转避不了，“贸易战后，有客户因为有7成产品要销往美国，很急着来找我们，要改在越南生产，以后这里还会扩厂，对我们来说也是机会。”

在这波急急涌出的迁厂潮带动下，部份北越工业区土地开始飙涨。“距离河内51公里的海阳，当地的新坡工业区，4个月前1平方米60块美元，现在涨到90块，主要就是因为中美贸易战，”在北越从事营造的升裕工程董事长洪志华说。

越南，下一个中国？

即便越南在地的工人素质、供应链完备度，在许多科技业者眼中仍无法与中国相比。但他们也坦言，越南这些年下来，“马步蹲得不错，”基础设施已有长足进步。

例如，《天下》前往仁宝厂区所走的5号快速道路，是条中有绿带隔阻、时速可达100公里的舒适四线大道。这条2014年完工的道路，让河内直通西北山区的老街省的时间，从7小时缩到3.5小时。它在2008年金融危机之后开始兴建，总经费高达15亿美元，其中3分之2来自亚洲开发银行。完工后，当时的老街省党委书记阮文咏(Nguyen Van Vinh)接受当地媒体采访时说，这条路将对吸引外资做出重大贡献。

眼见外资大举投资，越南学者也呼吁当地政府开始推动“进口替代”政策，建立越南在地的供应链。

“政府应该要鼓励零件厂来越南生产，这是一个长期计划，越南也希望建立自己的生产卫星体系，”越南经济大学讲师阮克毅说。“当然越南人工技术力还不足，这是仍要补强的地方，”曾到台湾成功大学读博士，2007年回到故乡河内教书，阮克毅正好经历北越这些年的大成长。

从政经角度来看，越南在这波中美大战之间，巧妙地平衡两国关系，取得对自己最有利的区域政经地位。

“之前越南总理去美国见特朗普，总书记就立刻拜访中国，”一名台湾制造业董事长观察，即便越南人骨子反中，仍务实地在经济上与中美玩两手策略。

越南已经签署或生效多项自由贸易协定，包括成为跨太平洋伙伴全面进步协定（CPTPP）第7个成员国，广大的贸易覆盖率，被经济学人智库(EIU)指为此波贸易战下的获益者。

从企业兹事体大的制造地链移转的选择角度来看，“贸易战让越南成为许多业者眼中的新中国，”台湾亚洲交流基金会研究助理江怀哲说。

此刻，贸易战90天的停火期，只是一段让企业快速准备好未来的喘息期。这场中越边境的科技业移动潮，也只会更频繁。

“没有特朗普，中国也缺工很严重，只是特朗普让大家这次移动比较没有悬念，”一名在北宁的台湾科技厂主管务实看待。