天下熙攘，皆为利来；非洲选择与中国深化合作，只是在新一轮的赌博场上投注在中国的共同发展观，用行动说明了意志。中国不能兌现共富的承诺，人家是会走的。讲到控制不控制、殖民不殖民的，就真的扯太远了。

中非合作，尚且可以浩浩荡荡；中港融合，却总是鬼鬼祟祟，像是见不得光。社会上总有人抱持奇特观点，认为港深同城化、加强中港融合一类的发展，会令香港“被大陆吞噬整辆车”。这种“吞并”说，其实比“新殖民主义”更加“无厘头”。“车”是什么？

香港的主权、治权、又或近数年提出的全面管治权，都早已说明，这座七百万人的城市就是大陆的一部分，你再不喜欢也不能否定这事实。

我们之所以能保持一定独特性，靠的是什么？其实就是中共承诺的“高度自治”。若然这就是我们的“车”，那怕什么会比大陆抢走？它本来就是大陆给予香港的。

香港人本来须思考的，就是如何在高度自治的基础上，与包括大陆在内的世界各地，展开充分合作，继续维持香港的繁荣富庶、改善香港的发展不公。任何有利达成这个目的工具，不管它是来自大陆还是火星，都要善加利用。

然而，鉴于意识形态纷争，“大陆资源”、“大陆技术”、“大陆资金”、“大陆人才”，但凡是有“大陆”两字，都不断被污名化；甚至到最后连“大陆”两字都一并污名化起来。这种惊怕中港合作的情绪，上至行政长官、下至普罗市民，无不受其影响。

结果，只要是涉及中港合作、融合的事，应该做的事大家都畏惧起来，避而不谈；反合作、反融合的无聊幼稚思想，反而大行其道，牵扯着社会胡奔乱走。

时至今日，香港除了金融及地产两项老本行仍然保持一定强势，其余各个环节都处处落后于人，甚至可以说一句，我们已到了没什么可输，必须放手一搏的地步。当然，物质以外，香港尚有相对完善的法治与审计等制度优势，足为竞争之资。但若然社会继续受困于各类的政治正确、意识形态矛盾，而不能“义”“利”兼思，做该做的事，那老本可恃多久？

远在千里之外的非洲，尚且知道循利而行，找到一套与大陆合作的机制与法门。相反近在咫尺的香港，则不断地作茧自缚，不亦怪乎？