配合马来西亚与中国建交50周年，马国国家元首依布拉欣应中国官方的邀请访问北京。两国元首预料将探讨加强在战略和基础建设领域的合作。

依布拉欣星期四（9月19日）抵达北京展开四天的国事访问，他星期五将与中国总理李强会晤，之后与中国官方举行会谈并出席国宴。

这次是相隔10年之后再度有马来西亚元首访问中国。马国驻中国大使诺曼莫哈末星期四接受马新社访问时说，元首此行适逢马中建交50周年，他将验收两国在重大议题上的外交成果。

中国外交部发言人林剑强调，中国将与马国深化发展战略对接，拓展互利合作，并推动中马命运共同体建设的新成果。

这两年来，两国高官频密互访。马来西亚首相安华2022年11月上任后，九个月内两度访华；副首相阿末扎希今年5月到中国参加马中建交庆典，9月初再次访华；中国全国人大常委会委员长赵乐际去年5月访吉隆坡，李强今年6月也去了一趟。

学者：马国作为中立的制造基地 于中西方企业都具吸引力

新加坡尤索夫伊萨东南亚研究院马来西亚研究项目主任哈钦森（Francis Hutchinson）接受《联合早报》访问时说，安华去年访华是为了展现马国外交开放，同时向中国招商引资。如今马国元首到北京，主要是为了巩固合作。

今年6月，马国宣布申请加入由中国和俄罗斯领导的金砖国家，进一步展现对中国友好。

哈钦森指出，鉴于全球供应链中断及“友岸合作”（friend-shoring）的趋势，马国作为中立的制造基地，对于中国和西方企业都具吸引力。

“马来西亚有多项潜在的大型基建项目，地理位置也占有战略优势，对经济增长乏力的中国而言是重要的潜在市场。”

学者：中国认为马国能引导亚细安议程 避免触及争议性课题

尤索夫伊萨东南亚研究院资深研究员黎良福说，马来西亚明年将担任亚细安轮值主席国，中国认为马国能引导议程，着重于中国与亚细安的合作，而避免触及南中国海等争议性课题。

马国奉行君主立宪制，国家元首的象征意义大于实质意义。不过，与历任元首相比，也是柔佛州苏丹的依布拉欣在国际与外交事务上显得更积极，柔佛王室与中国投资方也有紧密的合作，因此依布拉欣此行更受瞩目。

马国政治学者潘永强说，一般上马国元首出访是礼仪式访问，并不涉及外交及国防等具体议程，但依布拉欣可能是例外。

“现任元首在商业上相当活跃，并有意推动中国加大基建投资，以带动柔州经济，尤其是拯救中国碧桂园集团在州内的森林城市项目。”

中国是柔州的主要外资来源，中资企业在当地的投资涵盖基建、农业、旅游及房地产等领域。依布拉欣拥有森林城市项目的股权，他曾主张联邦政府重启新隆高铁项目，并在森林城市设站。

潘永强指出，马国交通部长陆兆福这次随行，或许与依布拉欣关注重启新隆高铁计划有关。

李强今年6月访马时表明，中方愿和马方研究让东海岸铁路与中国老挝铁路及中国泰国铁路相连通，让泛亚铁路中心的构想成为现实。

中国社科院亚太与全球战略研究院研究员许利平说：“两国已合作建设东海岸铁路，马来西亚元首也希望重启新隆高铁……一旦这个项目启动，中马将有更多的合作空间。”