（北京／华盛顿综合讯）针对美国指控中国军机在南中国海拦截美国军机时做出不安全动作，中国军方反指是美国军机做出危险的接近行动，严重影响中方军机飞行安全。

据中国人民解放军南部战区官方微博上星期六（2022年12月31日）发布信息，南部战区新闻发言人田军里在回答记者提问时指出，美军所谓声明罔顾事实，纯属诬蔑炒作。

他说，美国一架RC-135侦察机12月21日在中国华南沿海、海南西沙群岛当面蓄意抵近侦察，解放军南部战区组织空中力量全程跟踪监视这架美国军机。这架军机不顾中方多次警告，突然改变飞行姿态对中方跟监飞机向左挤压，危险接近，严重影响中方军机飞行安全。

田军里称，美方严重违背《中美海空相遇安全行为准则》和相关国际法和国际实践，中国呼吁美国约束海空一线兵力行动，严格遵守国际法相关协议，防止出现海空意外事件。

美国印太司令部在12月29日发布的声明中说，中国海军歼-11战机在南中国海国际空域拦截RC-135侦察机时，做出不安全动作。中国飞行员将战机开到美国侦察机前方，与美国军机机头距离不到20英尺（约六米），迫使RC-135采取规避动作，以避免相撞。

路透社引述一名美国军方发言人说，中国军机距美国侦察机的机翼为10英尺（约三米）之内。

据《环球时报》报道，中国军事专家张学峰12月31日受访时，根据中美双方发布的事件视频片段，认为美方指责完全站不住脚。他分析，中方战机未做大幅度机动，保持了高度差，既有效监控，又避免双方危险接近。

中国官媒引述军事专家：视频显示美方导致危险局面

另一名军事专家宋忠平接受《环球时报》采访时称，中方公布的视频清晰展示出中国飞机保持正常的飞行姿态，是美军机改变了原有的飞行姿态和轨迹，导致两架飞机相距比较近。“可以肯定的是，导致这种危险局面出现的责任方是美国。”

宋忠平指，美国一向借助西方媒体优势占据所谓舆论的制高点，“但随着解放军一次次将证据公布出来，事实胜于雄辩”。

2001年4月，美国海军一架EP-3侦察机与一架中国歼8型战斗机在靠近海南岛上空相撞，导致中国飞行员王伟失踪，美国侦察机迫降海南岛，在中美之间引发一场外交危机。